一、项目背景与建设必要性
- 适配工业产能升级:新烟囱设计排烟量达每小时 25 万立方米,可完全匹配园区内 2 台 60MW 机组的烟气排放需求,解决原有设施 “小马拉大车” 导致的生产瓶颈;
- 满足环保合规要求:烟囱高度远超《大气污染物综合排放标准》中 “排气筒高度不低于 15 米” 的基础要求,150 米的高度可使烟气在高空充分扩散,降低周边区域的污染物落地浓度,助力企业实现 SO₂、NOₓ等指标的超低排放;
- 应对地域气候挑战:崇左属亚热带季风气候,夏季高温多雨、台风频发,冬季多雾,新建烟囱需具备抗台风、耐高温高湿、防腐蚀等特性,确保长期稳定运行。
二、项目设计与施工技术亮点
针对 150 米高耸结构的建设难点与崇左的地域气候特点,项目团队创新采用 “模块化设计 + 滑模施工 + 智能监测” 的组合方案,在结构安全、环保性能与施工效率上实现多重突破:
(一)科学设计:兼顾安全与环保
- 结构体系优化:烟囱主体采用钢筋混凝土薄壁结构,筒壁厚度从底部的 1.2 米渐变至顶部的 0.3 米,既保证底部承载强度,又减轻上部风荷载;内置三层钢制平台,分别用于安装烟气在线监测系统、检修设备与航空障碍灯,平台采用防腐型钢焊接,确保长期使用不锈蚀;基础采用直径 20 米的圆形钢筋混凝土承台,埋深 8 米,嵌入稳定岩层,有效抵御地基沉降与台风引发的水平推力,抗震设防烈度达 7 度。
- 环保功能集成:烟囱内壁采用 “高温防腐涂料 + 玻璃鳞片胶泥” 双层防护体系:内层涂刷耐 200℃高温的环氧富锌底漆,外层铺设 3mm 厚玻璃鳞片胶泥,可长期抵御烟气中酸性介质的侵蚀,避免筒壁渗漏;顶部安装 6 盏中光强 B 型航空障碍灯,呈环形均匀分布,配合外壁红白相间的航标涂装,形成 “白天视觉警示 + 夜间灯光警示” 的立体安全体系,保障低空飞行安全;预留烟气再循环接口,未来可接入碳捕集系统,为企业后续实现 “碳中和” 目标预留改造空间。
(二)精准施工:攻克高耸结构与地域难题
- 滑模施工高效推进:主体筒壁采用液压滑模工艺,每天平均滑升高度达 2.5 米,较传统分段浇筑工艺缩短工期 40%;滑模过程中通过激光垂准仪实时监测垂直度,误差控制在 1‰以内,确保筒壁平整顺直;混凝土选用 C40 抗渗混凝土,添加抗裂纤维与缓凝剂,适配崇左夏季高温环境,同时提升筒壁抗渗性,防止雨水渗透。
- 本地化施工优化:应对崇左夏季多雨天气,在滑模平台顶部搭建可移动防雨棚,避免雨水直接冲刷新浇筑混凝土;施工用水采用园区循环水,减少地下水开采,契合绿色施工理念;高空作业采用附着式升降脚手架,作业人员配备双钩安全带与防坠器,脚手架外侧设置防护网,地面划定 50 米警戒区,杜绝高空坠落与物体打击风险;针对崇左多雾天气影响能见度的问题,在施工关键阶段增设临时照明与雾炮降尘设备,确保作业视线清晰与空气质量达标。
- 质量管控全程从严:原材料进场实行 “批次检测”:钢筋、水泥、防腐涂料等均需提供合格证明,并抽样送检,确保性能符合设计要求;隐蔽工程需经监理单位验收合格后方可进入下一道工序;竣工前进行三项核心检测:①气密性试验;②结构垂直度检测;③CEMS 系统联动测试,全部达标后方可交付。
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