聊一聊兔版的V-280快速直升机

作者：赤剑天涯

最近嘛，其实军迷圈热点很多的。

比如9月份，赤剑判断福建舰会入役了。

赤剑以前聊过的几款直升机样式最近出来的也挺多的。

但是从军迷圈的反馈来说，想让赤剑聊一聊倾转旋翼直升机。

其实这个东西并不是新东西，赤剑记得小学4年级就在图书馆看过“倾转旋翼”的V-22的追踪报道。

V-22呢，则始于更早之前倾转旋翼的研究（目的研制一款，即能像直升机一样垂直起降又具备C130螺旋桨固定翼飞机速度的新玩意）。

89年V-22的军版试飞，然后贝儿花了那么大价钱，花了那么多年技术研究和积累的东西，只有军用版本怎么行？

于是其实美国人是想多搞一款民用款的V22，执行物资和人员运输任务。

预计生产1000架以上，制造单价仅为军版的1/3-1/4的价格。

美国人的这个想法和欧洲人不谋而合（欧洲直升机的需求一直很大，所以直升机工业发展得一直挺好的，80年代我们的考察研究得出，欧洲人有钱，方便直升机起降的停机坪搞了好多，直升机不论是用来实施医疗方面的紧急转院，电视拍摄，还是什么，用途很多，用处很大），于是从这时候起倾转旋翼其实就不只一个获得方向。

然后其实这块算军民两用技术，所以即使在最恶劣的风口，我们和法国，意大利，乌克兰甚至美国公司相关的交流和合作都很多。

所以这次我们的倾转旋翼验证机其实可以看出法国，意大利，美国相关直升机技术的轮廓。

所以，实现路径太多，可以参考的东西太多，所以别看我们没有军版的“V-22”服役，但各种无人的，有人的，双倾斜旋翼，四旋翼的设计很多。

有参考借鉴设计的，有公司大胆玩创新的，所以别看我们起步晚，但是起点高。

美国公司针对V-22的缺点搞出了V-280，我们新机就直接对标V280和S97。

而且从往期资料可以看出，欧洲在搞的我们在搞，美国在搞的几个型号我们也在搞，不管它们是民用的还是军用的，有人的还是无人的，甚至欧美国家没有搞的机型我们也在搞。

并且我们的飞机可靠性更高，用来把我们的海空军事力量投送到前线真是太有利不过了。

由于本文是在医院编辑的，近期出现的军用属性明显的快速直升机用途用法和我们的想定只能后续的文章在一起写了。（本文完）