差距这么大？俄军苏-57刚进入部队服役，比中国歼-20晚了整整8年

俄罗斯军工产业面临一些问题，可仍为航空技术强国，成功研发了第五代战机，苏-57。在2025年8月22日，俄罗斯著名军事博主“战斗轰炸机”发布了一则推文颇有些耐人寻味。他配文是“苏-57飞行员看着另一名苏-57飞行员，而那名飞行员又看着第三名苏-57飞行员”。他想表述的是，正式版本的苏-57已经进入俄军正规战斗机团服役，这属于一个不小的进步。

只是对比一下，俄罗斯已经被中国超越了，人们势必感叹，差距这么大？2025年时，俄军的正式版苏-57刚进入部队服役，才形成一个航空团的装备规模，比歼-20战斗机晚了整整8年。在2017年时，西方媒体就确定歼-20战斗机已开始正式服役，实则在2016年就开始服役进程，才能在2017年实现至少一个团的整装规模。

从发展进度上说，歼-20战斗机后发先至，比苏-57战斗机首飞时间要晚一点，但是抢先实现正式服役。“正式服役”这个概念，是正式进入前线战斗机部队执行战备值班任务等日常作战和训练任务，而不是进入所谓的“试训部队”主攻战术战法拟定和研讨。

对于苏-57来说，进入试训部队已经有段时间了，而且还在俄乌战争中投入实战。在2022年时已有消息表明，苏-57战机投入战斗，对乌克兰目标发动攻击。

现在有许多信息显示苏-57战斗机在俄乌战争中进行了使用取得了相当的战果，但是乌克兰方面对其使用情况依然处于不了解的情况，而且至今为止，没有一架苏-57战斗机在战斗中损失。

西方媒体依然对苏-57战斗机没有太好的好印象，根据新西兰媒体《国家安全杂志》在报道中指出，苏-57战斗机有一个大问题，“生产一直受到困扰，产量无法满足需求”。自从俄罗斯将苏-57战斗机投入生产之后，生产规模一直属于“计划排产中”，否则也不会花了3年多时间才拼凑出一个航空团，也就是24架的规模。

俄罗斯一直希望提高苏-57战斗机的产量，还制定了相当宏大的计划，对生产设施进行了扩建，但是到目前为止并没有取得突破性的进展。

俄罗斯的航空技术水平不低，苏-57战斗机的设计充分证明了这一点，它是俄罗斯第一款，也是目前唯一一款服役的五代机，其设计目标是针对F-22和F-35战斗机，采用高速超机动性与先进的隐形技术相结合。

苏-57战斗机拥有相当强大的作战能力，拥有四个内部舱，两个大型武器舱位于发动机之间，用于携带中远程导弹；两个较小的武器舱位于翼根附近，用于携带短程空对空导弹。也可以使用六个外部挂点，可以携带多种导弹，以执行各种任务，包括：空中优势、对地攻击以及压制防空系统等。

苏-57战斗机配备了多种空对空导弹系统，其中R-77M空对空导弹，为R-77导弹家族的最新型号，主动雷达制导的远程导弹，是苏-57战斗机的主要超视距武器。还有R-74M2短程红外制导导弹，用于视距内空战。

苏-57还有多种空对地导弹，其中Kh-38M导弹为一种模块化导弹，可以采用多种不同的制导方式，适合打击地面目标；Kh-58UShK导弹为反辐射导弹，可以压制防空系统；Kh-59MK2巡航导弹，射程300公里，可以精确打击地面目标。除了空对地导弹外，还有多种制导航弹，以及非制导航弹。

俄罗斯还在继续丰富苏-57战斗机的武器系统，可能正在将Kh-47M2导弹，也就是著名的“匕首”高超音速导弹整合到苏-57战斗机上。未来还可能会配备上电磁武器或定向能武器。

苏-57战斗机拥有灵活性的武器配置，能够适应各种作战场景，从隐身深度打击到高强度空中巡逻。尽管苏-57的隐身设计受到西方媒体质疑，但是其隐身机的地位并没有被质疑，质疑的只是其隐身效果如何，苏-57的量产机很显然是采用了雷达吸波材料和内置武器舱。

俄罗斯非常重视战斗机的机动性，不仅采用动力强劲的AL-51发动机，可以实现超音速巡航，还加装了推力矢量喷嘴，从而具备极强的机动性。只是在俄乌战争、印巴冲突等实战后证明，超视距空战才是未来的方向，格斗导弹只是最后的手段，机炮也变得可有可无。因此，歼-20战斗机并没有追求高机动性，连机炮都没装，反而开发双座型号，更为重视远距离交战和战场管制领域。

但是，对苏-57战斗机仍不应轻视，凭借其隐身能力和武器库，依旧具备强大的威胁力，只是跟不上时代了。俄罗斯在航空技术领域的衰退越来越明显。被中国超越是无法挽回的局面。

俄罗斯航空技术领域的水平确实不低，但是它现在越来越多的是依靠过去的积累，而不是在技术上的创新。这才是俄罗斯面临的真正现实，发展后劲不足。