山东
老司机们经常说，自然吸气发动机开10年都不带修的，可最近我逛4s店发现，在售的绝大多数都是带涡轮增压的车型。
明明自然吸气发动机更可靠，可为什么车企就要盯着涡轮增压发动机生产呢，今天我们就来扒出这些真相。
自然吸气发动机和涡轮增压发动机的本质区别，到底是什么呢？
用喝奶茶举例子就行，自然吸气发动机就像使用吸管喝奶茶，气缸有多大就吸多少空气，动力输出极为平顺，但是上限是固定的。
而涡轮增压发动机，就像是往奶茶里面打气，变成了奶盖茶。用涡轮把压缩空气塞在同样大小的气缸里面，让1.5t发动机爆发出2.0L甚至更高的动力。
再说直白点就是，自然吸气发动机老老实实干活，认认真真做事，而涡轮发动机就是个作了弊的孩子。
按说我们该喜欢老老实实干活，认认真真做事的人。可问题是，车企狂推涡轮增压发动机，主要是因为它有更多的钱可赚。
要知道咱们国家可是有大排量税的，排量越高花的钱也就越多。而涡轮增压发动机，可以用更小的排量办到更大排量才能干的事情，请问车企怎么会不喜欢。
还有，涡轮增压发动机既可以提供更大的动力，而且油耗还非常低。在绝大多数情况下，涡轮增压发动机的四驱油耗比自然吸气发动机更低些。虽然高速公路上略高一些，但又有几个人天天跑高速。
再就是研发费用上，想要提高自吸发动机的效率，现在已经几乎不可能了，毕竟物理极限就摆在这里。但是涡轮增压直接挂个增压器，瞬间就把动力提到30%，请问哪个车企会不爱呢。
只是对普通消费者来说，涡轮增压发动机却有非常大的硬伤，比如说存在涡轮迟滞以及保养维修费用更高的问题。但这一点在车企面前根本就不是事情，反而还会让他们多赚更多钱。
我是看出来了，只要是有利益，车企就一定会疯狂推广。至于说自然吸气发动机，恐怕只有像马自达这样的纯粹理工男才会愿意去搞。而绝大多数为了利益的车企，最终会将自然吸气发动机埋入历史的垃圾堆。
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