川青铁路一大桥绳索断裂致7死9失联，律师分析里面的刑事责任

2025年8月22日凌晨3时许，青海省川青铁路尖扎黄河特大桥施工时突发钢绞线断裂事故，16名作业人员（含15名工人、1名负责人）坠入黄河。截至当日9时，已确认7人遇难、9人失联。应急管理部紧急派工作组赴现场，青海省启动Ⅲ级响应，调集386人、23艘舟艇展开搜救。该桥为世界最大跨度铁路钢桁拱桥，原计划8月底合龙。我是北京来硕律师事务所李肖峰律师，作为专攻行政诉讼和刑事案件的办案律师，很多网友在我的自媒体后台留言，谁该为此次事故负责？相关单位及人员是否应该承担刑责？

从法律上讲，责任主体可能涉及多方，但 施工单位是“第一责任人”。《安全生产法》第4条明确规定，“生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度，加大对安全生产资金、物资、技术、人员的投入保障力度……”简单说，施工单位对现场安全负直接责任。比如这次事故的“绳索断裂”，可能涉及绳索质量不达标、日常检查不到位、作业时未按规程操作等问题——这些都属于施工单位的“安全管理漏洞”。如果施工单位没做好，就要担责。

当然，建设单位（项目发包方）和监理单位也可能有责任。《建设工程安全生产管理条例》第14条规定，监理单位要“对施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案进行审查”，如果监理没发现安全隐患，或发现了没制止，也要承担监理责任。建设单位如果提供的施工图纸有问题，或压缩合理工期、违规指挥，同样要担责。

那么此次事故中可能会涉及到的罪名有哪些呢？接下来我为大家分析。

首先，重大责任事故罪：《刑法》第134条第1款规定，“在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。”若事故原因查明为违规操作或安全管理失职（如绳索未按规程定期检测、作业时未落实安全防护措施、现场指挥人员强令冒险作业等），则施工单位的项目经理、安全员、班组长等直接责任人员可能构成本罪。

然后，重大劳动安全事故罪：《刑法》第135条规定，“安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。”若事故系因安全设施本身存在缺陷（如绳索质量不达标、承重强度不足、缺乏必要的安全防护装置等）导致，即“安全生产设施不符合国家规定”，则负责安全设施采购、验收、维护的直接责任人员可能构成本罪。

每一起安全事故背后，都是对生命的漠视。法律的严惩、赔偿的数字，都换不回逝去的生命。希望这次事故能敲响警钟——施工单位别只顾赶工期、降成本，监管部门别当“甩手掌柜”，只有把“安全”刻进每个环节，才能避免下一场悲剧。我是李肖峰律师，如果你在生活中遇到法律问题，可以向我咨询。