工场店突破7200家！途虎盈利，加盟商也赚钱

2025年的进度条已经过半，汽服生意依旧不容乐观。行业数据显示，上半年汽后市场产值及台次同比分别下滑5%、4%，与去年同期相比更显低迷，生意越来越难做成为基本共识。

8月21日，途虎养车发布2025年中报。在行业下行大势难挡的背景下，途虎不仅自身逆势上扬，更带动数千家工场店持续盈利。在不确定性弥漫的汽后市场，着实是独一份的存在。

#01

逆势突围，定义汽服连锁天花板

从21年的3300家，到如今的7205家。在后市场存量甚至缩量阶段，短短四年，途虎养车实现了突破性增长，开出近四千家门店，稳坐全国汽车服务平台“头把交椅”。

财报数据喜人：途虎养车上半年总收入78.8亿元，同比增长10.5%；毛利额19.8亿元，经调整净利润4.1亿元。用户规模、工场店规模、单店用户数均实现加速增长，开业六个月以上途虎养车工场店，盈利比例90%，几乎做到了加盟就赚钱的“天花板”。

截至2025年6月30日，途虎养车工场店数量达7205家，覆盖320个地级行政区划、1855个县级行政区划，其中在乘用车保有量2万以上的县级行政区划覆盖率提升至70%，较去年同期增长5%。其中，广西壮族自治区、西藏自治区、黑龙江省、新疆维吾尔自治区的门店数同比增长均超20%。

那么，这张分量十足的成绩单背后，途虎养车究竟踩对了哪些节点？又为何如此“不一般”？

#02

下沉破局，撑起加盟盈利矩阵

整体来看，途虎养车通过深耕下沉市场、做好服务标准化、系列优惠加盟政策等一系列举措，持续领跑汽服连锁赛道。

在下沉战略上，途虎养车极具敏锐度，且思路一直很清晰。早在三年前，途虎养车就开始系统性布局下沉市场，其后推出的“万镇万店”计划，拿出真金白银给加盟商优惠。

2025年上半年，途虎养车仍旧频出大招：投入百万级资金推出“途虎新青年”项目助力青年创业，又启动了“十亿补贴、万店同行”计划，直接补贴加盟费、管理费、运营成本、流量费等，甚至高口碑加盟商开新店免加盟费，足见途虎养车以“强补贴”策略攻占市场的坚定决心。

动机很明显，一二线市场竞争激烈，下沉市场“开卷”，拓客难度在增加，加盟政策广度、深度之变，以及多项补贴指标的设立，直指加盟商开店痛点，“让人很难拒绝”。

在接受采访时，90后退伍小伙夏骏的一番话道出了众多加盟商的心声。他通过“途虎新青年计划”加盟费直接减半，仅半月单日营业额达到数千元，“开二店”的计划已经提上日程。“跟着途虎走，定能闯出一片天。”

途虎养车的加盟商中，有夫妻店转型者，有珠宝行业的跨行者，也有曾从事维保行业的技术工，这些不同起点的加盟商真真切切赚到了钱，不少人顺势开起二店、三店。

对加盟商而言，从“单店试水”到“多店布局”，是用真金白银为途虎养车投票，是信任浓度与盈利确定性的直观体现。

#03

良性模式，筑起行业信任壁垒

传统模式中，上游供应商、中间渠道商层层加价，门店两头承压，提起加盟自动关联“割韭菜”。2023年至2025年，全国近8万家汽修店淘汰出局，无外乎供应链弱，获客成本高，服务不标准，最终折戟沉沙。

途虎模式跑通的关键就在于此：独家供应链优势、品牌直供保障正品、与流量平台合作形成“线上获客-到店转化-用户沉淀”的良性循环，解决客源焦虑，坚持“千店一面”的高标准服务，多维度打动客户。

截至2025年6月30日，途虎养车注册用户超1.5亿，同比增长18.8%；月活用户数1350万，同比增长17.5%，实打实的增长，把“潜力”二字写的明明白白。在服务满意度层面，途虎养车用户复购率提升至64%，用户服务满意度超95%，持续稳居行业第一。

面对加盟商，途虎养车则基于“加盟商利益优先”的核心逻辑，采用利润分成模式，品牌收益与门店生死深度绑定。某种程度上，加盟商盈利是途虎养车盈利的先决条件。好服务成就好口碑，好口碑塑造好品牌。在这套体系下，途虎养车和加盟店共同盈利，就更接近于一种必然。

结语：

眼下汽后市场处在快速洗牌期，途虎养车与车主、加盟商、供应商之间的信任联结，是牢不可破的竞争壁垒，也揭示了行业的生存法则，扩张的速度可以快，布局的节奏可以快，但关乎服务根基的事，需经得起长久打磨。

途虎模式让参与者共享红利，而这样的生态终将是抵御风（参数丨图片）浪的根本。

刹车盘

轴承

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