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8月21日，阿里巴巴集团在港交所公告称，董事会宣布，斑马正在寻求斑马股份于香港联交所主板独立上市。截至该公告日期，公司持有斑马约44.72%的股份，斑马作为公司的权益法被投资方进行会计处理。
此次分拆计划采用全球发售方式进行，涵盖香港公开发售与国际发售两个部分。阿里巴巴在公告中明确表示，完成斑马股权结构调整及分拆后，阿里巴巴集团仍将持有斑马超过30%的股份，斑马将继续作为权益法被投资方。
8月20日，斑马网络已向香港联交所正式递交上市申请。德意志银行、中金公司、国泰君安国际为联席保荐人。本次IPO募资金额将用于加强研发投入、增加中国市场份额、拓展全球市场、支持业务收购及扩张计划，以及补充营运资金等。
2015年，斑马智行由上汽集团和阿里巴巴共同发起设立的互联网汽车基金投资成立。阿里巴巴与上汽集团是斑马智行的两大股东。招股书显示，截至最后实际可行日期，阿里巴巴持有斑马智行约44.72%的股份。上汽集团持有斑马智行34.34%的股份。
斑马智行主要为汽车及交通行业提供智能汽车操作系统、智能汽车解决方案和数字交通解决方案。公司在智能座舱解决方案领域处于领先地位，专注于座舱这一人车互动的核心入口。
从财务数据看，招股书显示，2022年至2024年，斑马智行分别实现收入8.05亿元、8.72亿元和8.24亿元；年度亏损分别为8.78亿元、8.76亿元和8.47亿元人民币；毛利率分别为53.9%、46.4%、38.9%。2025年第一季度，斑马智行的收入为1.36亿元，亏损及综合开支为15.82亿元，毛利率为38.9%。
截至2025年一季度，斑马智行累计合作40多个汽车品牌，包括大众、宝马、上汽、一汽等，落地智能汽车超过1000万辆，2024年国内市场份额超过15%。
截至2025年6月30日，斑马智行的智能座舱解决方案已在60个主机厂的逾800万辆车上搭载，覆盖超过14个国家。
2024年，斑马智行开始All in AI，迎来新一轮的战略调整。在7月举行的2025世界人工智能大会期间，斑马智行联合通义及高通首发端侧多模态大模型解决方案，推动汽车智能座舱转向主动智能。
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