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案例:汽车制造厂涂装车间有机废气处理项目
项目背景
某大型汽车制造企业位于华东地区,年产能达30万辆,其涂装车间在生产过程中产生大量含有机溶剂的废气。随着环保要求的日益严格,企业原有简单的废气处理设施已无法满足排放标准,急需升级改造。该项目总投资约1200万元,于2020年启动,2021年竣工并通过环保验收。
废气成分及来源
涂装车间产生的有机废气主要来源于以下工序:
喷漆工序:使用含有二甲苯、乙酸乙酯、丁酮等溶剂的油漆
烘干工序:高温下挥发的有机成分
清洗工序:设备清洗使用的溶剂挥发
主要污染物成分为:
非甲烷总烃(NMHC):浓度约300-800mg/m³
二甲苯:浓度约150-400mg/m³
乙酸乙酯:浓度约100-300mg/m³
少量其他酯类、酮类溶剂
废气总风量约为100,000m³/h,温度在25-60℃之间波动,含有少量漆雾颗粒物。
处理工艺流程
针对该项目的废气特性和排放要求,设计采用了"预处理+沸石转轮浓缩+RTO燃烧"的组合工艺:
预处理系统
干式过滤器:去除废气中的漆雾颗粒,采用三级过滤(G4+F7+F9)
温度调节:通过换热器将废气温度稳定在40±5℃
沸石转轮浓缩系统
吸附区:废气通过沸石转轮,有机成分被吸附,净化后的气体达标排放
脱附区:使用180-200℃的热空气脱附浓缩废气,浓缩比达10:
冷却区:冷却转轮准备下一轮吸附
RTO蓄热式焚烧系统
三室RTO设计,处理浓缩后的高浓度废气
燃烧温度维持在800-850℃
热回收效率≥95%
余热利用系统
部分高温烟气用于沸石转轮脱附
剩余热量用于车间供暖
最终效果
系统运行稳定后,经第三方检测机构连续监测:
非甲烷总烃排放浓度:≤15mg/m³(设计值≤20mg/m³)
二甲苯排放浓度:≤5mg/m³(设计值≤8mg/m³)
废气处理效率:≥98%
年减排VOCs约320吨
余热利用每年节省天然气约50万立方米
系统运行能耗比原设计低15%,年运行费用约180万元
该项目不仅满足了《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)和当地更严格的排放限值要求,还通过热能回用实现了节能减排双重效益,成为当地工业有机废气治理的示范工程。
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