广东
据报道，8.14日，一架厦门航空的787客机在悉尼机场，发动机上部进气道前缘被廊桥刮碰。
这个架飞机原计划执行悉尼—厦门，计划起飞时间为当地时间11：25，实际起飞时间为15：05。延误4个多小时。
不过从该架飞机的后续执行航班的情况来看，今早该飞机执飞厦门-日本东京的国际航线。看来损伤在标准范围之内。
2014年10月1日，厦门航空的波音787飞机被首都机场2号航站楼廊桥撞上。
之后厦门航空在其官方微博发布声明，10月1日晚20时，北京首都国际机场220号桥位，厦航MF8120航班，在旅客正常登机完成后，移动廊桥在撤离过程中，廊桥底部刮碰到飞机左发动机进气整流罩上部，导致发动机整流罩受损，航班无法正常起飞。
当时所有旅客已安全下机，厦航已调配另一架飞机执行MF8120航班。该航班原定于20：05从北京飞往福州，飞机注册号B-2768，机型为波音787。该架飞机需进一步检修，将暂停执行所有航班任务。
有网友表示：廊桥对接787的L2门过程中就因为这个位置不合理，桥头右下角会距离发动机整流罩特别近，而且AB桥之间的距离也会特别近，很容易发生廊桥刮撞发动机事故。
有的机场靠桥和撤桥787机型时，会额外增加一个人去地面监护。
2024年6月28日消息，一架波兰航空波音787客机在华沙肖邦机场与廊桥刮碰。
2020年7月2日，一架TUI波音787客机在阿姆斯特丹史基浦机场拖机到机位时，飞机与廊桥发生碰擦，造成发动机进气道损伤。
2019年10月6日，桃园国际机场，机务拖行1架日本航空的波音787客机进入停机位准备执行航班时，飞机左侧的发动机整流罩碰撞上廊桥受损，造成整流罩受损，导致飞机停飞。
波音787机翼前方的机身长度较短，拖行飞机或机长滑行进入机位时，需要及时在停止线处刹停，稍有不慎超过停止线往前多滑了一点就容易碰撞廊桥。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
