日酋板垣征四郎在平型关目击了三天前激战留下的残迹，他深感震惊

1937年9月28日，日酋板垣征四郎率7000日军由灵丘西进。先头部队在平型关目击了三天前激战留下的残迹，他深感震惊。

“一刹那间吓得停步不前。冷静下来看时，行进中的汽车联队似遭突袭全被歼灭，一百余辆汽车惨遭烧毁，每隔约二米，倒着1辆汽车残骸。公路上有新庄中佐等无数阵亡者，及被烧焦躺在驾驶室里的尸体，一片惨状，目不忍睹。”

坂垣征四郎深度参与并策划了 “九·一八事变”，在事变中表现突出，得以晋升为关东军参谋长，并跻身陆军中将之列。七七事变后，他任日军第5师团师团长，负责攻占平型关，并计划在雁门关与南下日军会师，实施中央突破，直取太原。

坂垣征四郎进抵平型关已是黄昏时分，血色的夕阳照在他气急败坏的脸上，他看起来像一个输红了眼的赌徒。

“…….用了长达3个小时，把一辆辆烧焦的汽车拖到公路的一边，处理好阵亡者的尸体，公路勉强可以通行。龙泽中队开始前进，到达岭上。从岭上向峡谷一看，辎重车队不是也全部覆灭了？公路不是被辎重车辆、层层叠叠的人马的尸体堵塞着了吗？！这里正是粟饭原秀部队的大行李队及山口、中岛两个大队的大小行李队遭到覆灭，宛如地狱图画的悲惨情景。念及本来的任务尚未完成，即不能在此耽误时间。但是，绝不应对此漠视径直通过。龙泽中队长鼓励饥肠辘辘和因震惊而意气消沉的士兵，收集阵亡者的指甲和识别标志，把车辆运到后边的空地上，以及收拾尸体和马匹。约用两个小时完成这些作业后，公路才勉强能够通行。”

板垣征四郎怒视着部下，准备追

究两个旅团长救援不力、致使汽车队和辎重队覆没的责任。

第21旅团旅团长三浦少将惊魂未定，好像尚未从三天前的恶战中清醒过来。板垣上下打量了一番他的这位有“虎将”之称的部下，失望地摇了摇头，难道他遇到了雄狮吗？

板垣将目光又移到第9旅团旅团长国崎少将的脸上，大声吼道：“两个联队的兵力足够强大了，面对不堪一击的支那军居然寸步难行，坐视友军全部覆灭！国崎君，你给第5师团的战史写下了多么光彩的一笔！”

“中将，我们遇到了新的敌人！”国崎分辩道，“为救援辎重队，我的旅团伤亡了三百多人，这是旅团战史上的一个新记录，战斗之激烈令我无法用语言表达……”

板垣打断他的话，质问道：“敌人出动飞机了吗？坦克呢？有多少现代化火器？你说！”

“恰恰相反，他们连掷弹筒都没有，吹着尖利刺耳的铜号，挥舞着大刀、长矛，前仆后继地拥向我们的机枪阵地。”

“这么说你是战果累累，功劳大大的！你们的机枪射杀了多少从古墓中钻出来的甲士！”

国崎一时语塞，沉浸在对战斗的回忆之中，他突然想起了什么：“中将，敌人战术灵活，善于穿插、迂回，他们突然之间出现在我们面前，使我们的大炮失去了作用。他们的指挥官经验丰富，我们的火力点总是先受到攻击，尤其是机枪射手伤亡严重。他们神出鬼没，飘忽无常,莫非？”

板垣毕竟是“中国通”，他也觉得这不像是他以前交过手的对手。

“他们是共产军！明白吗？他们的战术大大的高明。你们要当心了。”

(《浜田联队史》，载中国人民解放军历史资料丛书：《八路军·参考资料》)

平型关之战，一千三百多名日军（加上独立团歼灭的三百多名）全部战死，无一投降，可见日军的顽抗到了何等地步。第115师在此战中也付

出了血的代价：主力部队和独立团各阵亡二百余人。

血战后的十里长沟，日军人仰马翻，尸体狼藉。燃烧的汽车，遗弃的武器，散落的文件、作战地图，写有“武运长久”字样的日本军旗及各种罐头食品，遍地皆是，铺满沟底。

八路军以血肉之躯和英勇牺牲，粉碎了“日本皇军不可战胜”的神话，打出了中华民族的志气，打出了共产党和八路军的声威。

1987年，年事已高的聂荣臻回忆起平型关大战，仍感慨不已，并赋诗一首：

集师上寨运良筹，敢举烽烟解国忧。潇潇夜雨洗兵马，殷殷热血固金瓯。东渡黄河第一战，威扫敌倭青史流。常抚皓首忆旧事，夜眺燕北几春秋。

首战平型关，对于抗战以来中国军队的第一个大胜利，举国上下，莫不欢欣鼓舞。全国各界给共产党和八路军发出的贺信、贺电，达百余件之多。蒋介石于9月28日在给朱德、彭德怀的贺电中说：“宥日（25日）一战，歼寇如麻，足证官兵用命，指挥得宜。捷报南来，良深嘉慰。尚希益励所部继续努力，是为至盼。”云南省政府主席龙云致电朱德、彭德怀：“有

电告捷，闻之欣喜。吾兄指挥若定，胜算确操，军威所至，敌胆为寒。际此民心未固之时，忽闻吾兄捷报，不惟昭示部队，足使顽廉儒立，亦将昭示各军暨新出发各部，攘臂愤发，士气百倍。是我兄一举，关系战局甚大。望努力一心，灭此朝食，国家之福，亦国人所望也。”

就在平型关战役后第二天，即9月26日，毛泽东致电朱德、彭德怀：“庆祝我军的第一个胜利。”

板垣征四郎于1948年11月12日被远东国际军事法庭判处绞刑，12月23日在东京巢鸭监狱执行。