外媒：经过最近的工程测试，中国似乎有可能击败美国重返月球

最近几年，中美在太空领域的较量越来越引人注目，尤其是重返月球这事儿。外媒Ars Technica在2025年8月发的一篇文章直击要害，说中国通过一系列最新测试，可能在本十年末前抢在美国前头把人送上月球。

这不是空谈，基于实际进展和专家分析来看，这事儿确实有谱。咱们先从中国最近的这些测试说起，这些事儿发生在2025年8月，正好是当前日期前后的事儿。

中国载人航天局在8月6日完成了一次关键测试，用的是揽月着陆器的全尺寸模型，重达26吨，在北京郊外搞的。测试用巨型吊缆模拟月球重力，让着陆器点火主发动机和控制推进器，验证从降落到起飞的全过程。

这次测试是中国第一次针对载人航天器在外星体上着陆起飞的验证，官方声明里强调这是载人月球探测工程的关键一步。紧接着，8月15日在海南文昌发射场，长征十号火箭的核心级进行了30秒静态点火测试，七台YF-100K发动机用煤油和液氧推进，表现稳定。

这火箭的标准版用三个核心级，能把70吨载荷送入低轨，专为月球任务量身定做。更早点，6月份新一代梦舟飞船的逃生系统测试也顺利过关，改进版就是为月球往返设计的。

这些测试连成一片，覆盖了大推力火箭、载人飞船和着陆器三大件，显示中国在系统推进上没掉链子。

对比之下，美国的阿尔忒弥斯计划有点磕磕绊绊。原计划2025年9月的阿尔忒弥斯二号绕月任务推到2026年4月，阿尔忒弥斯三号着陆更得等到2027年中。主要问题是太空探索技术公司的星舰推进系统出故障，蓝色起源的马克二号着陆器也卡在技术关口。

预算紧巴巴，供应链中断，这些事儿让测试进度慢下来。美国国家航空航天局在2024年12月就宣布调整时间表，现在看来，短期内重返月球的把握不大。特朗普第一任期喊出2024年登月，现在2025年都过半了，还没影儿。第二任期又在月球和火星间晃荡，政策不稳，工程团队难保持节奏。

专家迪安·郑在这事儿上分析得挺透彻。他是乔治华盛顿大学太空政策研究所的非常驻研究员，以前在传统基金会干了13年，专攻中国太空和安全问题。

他指出，中国采用“爬行-走路-奔跑”的模式，从基础学起，借鉴美国国家航空航天局的公开资料，但得自己造自己飞。揽月测试成功就是这模式的体现，长征十号更牛，因为它是在长征五号出问题、长征九号调整后新开发的，填了空白，展现技术适应力强。

中国瞄准月球南极，那地方水冰多，便于建长期基地，不像阿波罗时代短期逛逛。中国要建可持续月球设施，2030年前把人送上去，之后加码载人和无人任务，还配月球定位导航和通信系统。

迪安·郑还说，如果中国先登月，对美国是沉重打击。1969年后，美国独占把人送上月球的荣耀，这象征美国啥都能干。

但现在，中国办成大事，美国却复刻不了50多年前的项目，这画面冲击太大，会让全球重新审视中美技术竞争谁上谁下。地缘政治层面，这事儿强化“北京共识”——经济现代化加权威管理就能进步，对比“华盛顿共识”的民主资本主义。

更深层，中国定期跑月球，就能推中文成地月空间管理的语言之一，还主导技术标准、数据规范啥的。中国已计划部署月球导航网络，结合北斗的双重能力，影响力不小。

美国纸面上优势多：经济大、太空经验足、可重复发射工业强。但关键是项目不稳，目标换来换去。中国相反，几十年来目标不变，预算稳，系统推进。迪安·郑预计，中国2030年前登月成功，之后建基础设施。

美国几年内可能登一次，但后续月球门户站啥的频率不确定。他建议特朗普政府定死目标，月球还是火星，动员国会和公众，砸钱进去，加高层监督，像第一任期用副总统和国家太空委员会那样。现在太空方向模糊，工业界支持也跟不上。

不止Ars Technica，其他外媒也关注这事儿。Futurism在2025年8月19日发文，说中国准备好把人送上月球，而美国国家航空航天局还在挣扎，地缘竞争加剧。

RealClearScience转载了Ars的观点，强调测试用吊缆模拟重力，验证主发动机和推进器。WebProNews说中国可能2030年前赢这场赛跑，基于测试进展。Boing Boing问中国会不会先建月球基地，引用中国载人航天局的话，说测试是关键里程碑。Time杂志早点在2024年4月就预警，中国资金充裕的太空计划可能让宇航员2030年前上月球。