北京
中国航空新闻网讯：据外媒8月19日报道，因工资和无偿劳动问题，导致加拿大航空公司数千架次航班停飞，这是对航空业薪酬体系的最新打击，该体系并未全额支付空乘人员的工作时间的薪水。
代表1万多名加航空乘人员的工会19日表示，他们达成了一项终止无薪工作的初步协议，但没有透露更多细节。分析人士表示，任何收益都可能影响即将到来的北美合同谈判。这笔交易还可能推高航空业的结构性成本。劳动力是航空公司仅次于燃油的最大运营支出。
加航为期四天的罢工使50多万名乘客滞留，这与美国航空公司的骚乱类似。在美国，除非获得国家调解委员会的批准，空乘人员不得罢工。但美国航空、西南航空以及阿拉斯加航空的空乘人员去年拒绝了几项合同协议，称它们没有解决无偿工作的问题。
上个月，美国航空公司的空乘人员投票否决了一项价值60亿美元的临时劳资协议，该协议没有为飞行前后在地面的时间提供补偿。美国航空公司工会正在对其成员进行调查，并将于12月恢复谈判。
目前部分航司已开始调整，美国航空、阿拉斯加航空已在新的劳动协议中开始为空乘人员提供登机时间补偿，达美航空2022年就规定登机费为其小时工资的一半。加航CEO迈克尔・卢梭称行业需重新审视薪酬模式，加航已接受地面薪酬概念。但成本压力显现，美国航空新合同五年将多花42亿美元，加航拟定加薪计划或致成本增1.4亿加元。
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