中国核潜艇首次长航回顾：反应堆停摆了5次，期间还被外军用声呐敲击艇壳

这绝对是新中国成立以后，中国海军部队“最憋屈的一幕”。

原本是承载着大国崛起荣誉的国之重器核潜艇，却因为设计方面的不成熟，在首次长距离航行期间，反应堆就5次闹了罢工，而且还被外军的声呐敲击艇壳。

可正如那句老话“三十年河东三十年河西”，当初外军声呐在中国核潜艇面前耀武扬威，吐槽远在夏威夷都能听到中国核潜艇下水声响时，或许做梦也想不到，今时今日中国在核潜艇方面的进步，早已给了他们一记响亮的耳光。

01承载着大国崛起荣耀的402

1981年3月，海军与第六机械工业部正式颁布文件，要求402号核潜艇开展长航测试。

据了解，这还是中国核潜艇的首次长航。

虽然中国在402之前就已经造出了自己的首艘核潜艇401号，然而受限于当时建造经验的匮乏，401号核潜艇自下水之后便状况频出，远航任务也就只能落在了402号的身上。

因为这个原因，上级对402号核潜艇此次测试尤为关注。不仅精心组建了一支由117名精英骨干构成的潜艇船员队伍，还派遣了17名技术人员随艇参与此次长航行动。

401的故障留给高层的印象实在是过于深刻，3月份下达命令以后，上级并未急于推进计划。

而是耗费了八个月的时间，让技术人员夜以继日、加班加点地对402号潜艇进行检测，以确保潜艇上的各项设备能够平稳、顺利运行，防止像401号那样因为各种各样的毛病，出现各种各样的状况。

但有一句话叫怕什么来什么，潜艇还没有出海，就遭遇了意外。甚至意外还出现在了他们原本计划出航的11月14日。

1981年11月14日，由于402号核潜艇的核反应堆排风机突发故障，计划被迫中止，技术人员随即介入开展维修工作。

所幸此次故障的影响与危害较小，技术人员仅用了两天时间进行维修与检查，便成功解决问题，正式确认潜艇状态良好。

于是，潜艇船员们在11月16日正式驾艇出港。

02遭遇外军，被声呐敲击艇壳

出航后，402号核潜艇很快就出现了问题。

这个问题就是，他们被跟踪了，正在遭遇外国的声呐锁定。

其实这也正常，因为一直以来，航行噪音过大的问题，一直都是困扰中国海军潜艇的一大难题。

哪怕是21世纪初服役的094，都因为噪音问题，遭受中国军迷的吐槽，更何况是80年代的402号？

所以，当402号核潜艇驶入公海后，外国声呐系统便对它展开了追踪与探查，潜艇内部甚至清晰可闻“叮叮当当”的敲击声，这正是声呐声波作用在潜艇上的回响。

很显然，这种声响听上去绝对不会特别悦耳，而且伴随着它一起到来的，还有无处不在的心理压力，让人担心是否会被敌方发现锁定，然后就此沉没海底。

这对于当时在潜艇上的134名船员来说，无疑是一种巨大的精神折磨。

而且这还没完，据当时参与长航测试的402号潜艇副艇长张怀华回忆，彼时还有敌对国家多次派遣侦察机和电子侦察船掠过402号潜艇上空，对中国海军的核动力潜艇进行侦察。

不过，由于402号潜艇的主要任务是进行长航测试，所以船员们并没有过多在意外国人的侦查，只是按部就班地开始自己的航行测试工作。

03五次连续停堆，与死神只差一线

如果说，外国人的声呐，对于船员来说，更多属于精神折磨。

那么接下来他们面临的问题就更加非同小可，甚至足以致命，这就是海军核潜艇部队最为忌惮的状况——“连续停堆”。

402出海之后不久，就遭遇了“连续停堆”。

所谓“连续停堆”，通常是指在核反应堆运行期间，反应堆受某些因素（温度急剧升高、冷却剂发生泄漏、压力急剧下降等，通常是外界刺激过大）影响，设备因为触发安全机制，持续处于停止运行的状态。

因为，核反应堆在运行过程中会释放出巨量能量。在正常工况下，凭借各类冷却系统，这些能量所产生的影响能够得到有效控制，反应堆的温度也可维持在较低水平。

然而，一旦相关设施失控，能量溢出且无法得到有效管控，核反应堆的温度甚至可能达到2000到3000摄氏度，足以烧毁一切。

为了避免这样的事情发生，核潜艇的反应堆通常会配备周全的保护系统。一旦出现异常现象，安全系统便会自动触发控制棒插入机制，执行紧急停堆操作，从而迫使反应堆立即停止运行，这就是所谓的连续停堆。

换句话来说，连续停堆和电闸跳闸其实很类似，二者都是因异常触发的保护性停机。

只不过，电闸跳闸最多也就是没电。而连续停堆的话，虽然解决了反应堆过热烧毁潜艇的危险，但也带来了另一个难题：核潜艇内所有设施都将停摆。

因为核潜艇上包括动力系统、制氧仪器在内，几乎所有的设备都依赖于反应堆的输出。

这样的话，只要连续停堆的问题得不到解决，用不了多长时间，整个402潜艇会变成一个“铁棺材”，带着100多位船员，全部魂归大洋深处。

所以，当402潜艇出现连续停堆现象以后，所有人立刻行动了起来，有条不紊地开展故障排查工作，并着手重启反应堆。

很快，他们就成功解决了问题，反应堆也重新开始了工作。

可就在所有人都松了一口气的时候，连续停堆的麻烦，又再一次找上了门来。

据统计，在402的首次远航当中，这样的麻烦一共整整发生了五次，每一次都是生离死别的战斗，每一次都见证了全体艇员钢铁般的意志与不屈的信念，每一次都成就了中国海军军人们不成功便成仁，宁可牺牲自己生命，也要实现国产武器突破的壮志豪情。

而他们这样做也是值得的，正是因为他们的贡献以及远航得到的经验，中国海军在核潜艇事业上的发展突飞猛进。根据国外媒体的爆料，中国最新锐的096核潜艇目前已经进入世界前五梯队，足以俯瞰群雄。

而096之所以能够在这么短的时间上演莫欺少年穷的神话，给看不起中国潜艇的外国人一记响亮的耳光，都来源于从402开始，一代代中国核潜艇人为了祖国不懈奋斗的努力。

参考资料：

1、环球网《中国核潜艇极限长航背后:艇员出航前写遗书拍遗像》

2、中国军网《深海伏兵 水下“长城”——写在中国海军潜艇部队成立70周年之际》

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