吉利银河M9动态首秀：大六座旗舰颠覆传统SUV驾控认知

近日，吉利银河M9进行了首次动态测试。基于吉利GEA Evo架构打造，并搭载领先的AI数字底盘技术，吉利银河M9以一场全面的性能“大考”，向外界展示了其越级的驾控实力、全维安全守护与媲美豪华轿车的舒适体验，彻底刷新了人们对于大型SUV的固有印象。

天生好底子，带来十足驾驶信心

选择一款称心的SUV，驾驶信心是基石。吉利GEA Evo架构赋予吉利银河M9一副“天生好底子”。这份底气，源于今年夏季横跨川藏、滇藏线，挑战3000公里复杂路况和近5000米海拔落差的严苛全球夏测。面对极端环境，吉利银河M9从容征越，其架构的卓越稳定性和广泛适应性得到充分验证，为用户的日常出行奠定了可靠基石。

这份自信，更源自车辆强大的“智能神经中枢”——吉利自研的GVMC整车动态控制系统。它如同车辆的“超级小脑”，能毫秒间协同驱动、制动、转向、悬挂等关键部件，并融合多源感知信息，实现“感知-控制-执行”的无缝闭环。这不仅打破了传统底盘性能的天花板，提升了转向精准度和动态响应，更在紧急关头展现出强大实力。当遭遇突发状况，GVMC能瞬间识别环境变化，精准调控动力输出、扭矩分配及车身姿态，大幅降低失控风险，让驾驶者在复杂路况下倍感安心。

灵动操控性，大尺寸亦显身手敏捷

令人惊叹的是，拥有5.2米车身长度的吉利银河M9，身手却异常矫健。动态测试中，其同级首发的“漂移泊车”功能令人拍案叫绝。该功能通过智能扭矩分配实现尾部精准横移，让极限直角车位轻松一把甩入。

更令人惊叹的是其同级首发的华尔兹式掉头功能，最小掉头半径可低至3.45米，在遇到极限狭窄路段时能够快速调整方向，不仅展现了深厚的技术实力，更极大地提升了日常用车的便利性。

防患于未然，全场景稳控守护安心

安全，是全家出行的首要考量。在严苛的动态内测中，吉利银河M9的麋鹿测试成绩优异，干地麋鹿最高车速83km/h，湿地麋鹿75.3km/h。这得益于固特异高性能轮胎、CCD减震器与三电机扭矩矢量控制的高效协同。系统可实时独立调节每个车轮的扭矩输出，确保车辆在紧急避让时始终保持精准的转向控制和出色的车身稳定性，验证了其卓越的主动避险能力。

更值得称道的是，吉利银河M9还创下了行业最全面的爆胎测试场景记录，覆盖冰雪、湿滑、弯道、高速并行等多种极限场景。其GVMC系统展现出超强应变力，可在爆胎后100毫秒内精准识别受损轮胎，并在短短2毫秒内完成计算与控制指令下达，通过精准的单轮制动与驱动协同，利用制动系统动态补偿横摆力矩，同时智能调节双腔空悬和CCD减震器阻尼刚度，有效抑制车身姿态恶化，将失控风险降至最低，为乘员筑起一道坚实的安全防线。

刚柔并济，极致驾控与舒适兼得

吉利银河M9深谙“刚柔并济”之道，将卓越操控与极致舒适完美融合。在金卡纳赛道测试中，双腔闭式空气悬架和CCD减震器主动介入，使车辆在激烈弯道中保持高度稳定，实测弯道平均速度与绕桩速度均提升10%。而在驾驶舒适度层面，创新应用的“心跳拟合”技术，使车辆垂向运动频率贴近人体最舒适的1.25Hz心跳节奏，有效缓解晕车感。

同时，“魔毯悬架”也让驾乘舒适享受再上新高度，可主动预瞄前方路况，提前15米识别减速带、井盖等路面特征类型，底盘控制器毫秒级响应，即时调整空气悬架软硬及CCD减震器阻尼，大幅提高车辆通过不平路面的平顺性，最终实现冲击柔和、能量感弱、余振收敛干净的顶级驾乘体验，真正做到了“柔而不散、整而不硬、韧而不弹”。

传统城市家庭SUV常困于舒适与越野不可兼得，吉利银河M9以硬核实力打破桎梏。满载172mm离地间隙，前/后悬空簧最大可调范围分别达80mm和95mm，配合20°接近角、17°纵向通过角和20°离去角，赋予了其出色的基础通过性。同级独有的分布式三电机四驱系统，不仅动力澎湃，更具备毫秒级扭矩矢量分配能力。即使仅剩单轮着地，强大的扭矩控制也能助其轻松脱困，雨雪泥泞路面亦能信心十足。此外，高达70%的最大爬坡度，让征服陡峭山路变得轻而易举，真正实现了城市通勤的优雅从容与野外探索的自由随性。

结语

此番动态测试，吉利银河M9展现了其作为AI科技大六座旗舰SUV的标杆实力。从极致灵动的城市操控到全地形征服的越野能力，从赛道级的精准驾控到云端般的柔韧舒适，再到覆盖全场景的主动安全防护，吉利银河M9不仅重塑了大型SUV的价值标准，更以颠覆性的全能表现，为用户带来每一次安心与享受并存的非凡旅程。