比亚迪海狮06来袭！仅售13.98万，销量惊人近万辆！

还记得当年比亚迪汉唐横空出世，把合资车按在地上摩擦的场景吗？ 那会儿4S店的销售们腰板挺得笔直，加价提车都得排队。 可风水轮流转啊，这两年新能源市场卷成麻花，连比亚迪都差点被掀下神坛。

老平台扛不住新势力围攻，汉唐系列销量疲软，连看家的A级车市场都被吉利银河L7、深蓝S7这些狠角色啃掉一大块肉。 今年6月乘联会数据一出来，比亚迪在15-20万价位段的份额居然跌破了25%。

7月24日，比亚迪4S店人满为患。穿着工装裤的工程师和拎着菜篮子的大妈挤在同一辆展车前，销售顾问嗓子都喊哑了。当天上市的这台海狮06，硬是把13.98万的起售价印在广告牌最显眼的位置。

4810mm的车长配上2820mm的轴距，比隔壁本田CR-V还大一圈，价格却比自家老款宋Plus还便宜两万。 狠的是170公里纯电续航的DMI版本，加满油能跑1500公里，刚提车的网约车司机老李在车友群晒图：“充电桩？ 不存在的！ ”

真正让技术宅们沸腾的是底盘。 4S店维修车间里，老师傅举着手机钻进地沟拍悬挂：“前双球节麦弗逊！后五连杆！比亚迪终于舍得用铝合金了！ ” 之前被吐槽像开船的底盘，现在过减速带居然有德系车的韧劲。

夸张的是方向盘后面的HUD抬头显示，汽车论坛炸出一堆老车主：“当年汉EV选装要8000块的金疙瘩，现在入门版白送？ ”

压轴大招在8月1日引爆。 比亚迪官微深夜发技术长图，海狮06 EV版搭载e平台3.0 Evo，充电5分钟续航200公里。 震撼的是云辇C主动悬架，这项百万级豪车才有的技术，居然下放到15万级车型。

数据不会说谎。 上市首周4801辆的销量，把海狮06顶上新能源SUV周榜前三。 可怕的是第二周：当同行以为热度会下滑时，4594辆的交付量惊掉一地眼球。 两周9395辆的成绩单，比特斯拉Model 2同期多卖两千台。 杭州某商场的快闪店出现魔幻场景，展车方向盘被摸掉漆，地上堆着二十多份签完的合同。

用户用脚投票的背后是刀法精准的配置。 汽车之家实测顶配版：78度电池的EV车型跑出623公里续航，比官标还多23公里；DMI版本市区通勤油耗3.1L，加油员见了都摇头。 受好评的却是小细节，主驾座椅自带通风，后排能跷二郎腿，连手机无线充都配了散热风扇。

友商的反应很诚实。 海狮06发布后第三天，吉利紧急给银河L7追加5000元购车补贴；深蓝S7连夜上线“限时赠送HUD”活动。

最惨的是日系混动，某丰田经销商的促销海报写着：“买RAV4双擎，送十年保养”，相当于变相降价三万。

截止8月15日，海狮06的订单墙已经贴满四家4S店。 销售总监在内部群发捷报：“DMI尊贵版排产到十月，EV版试驾车被订走七台！ ” 工厂生产线最新照片显示，每两分钟就有一台海狮06驶下流水线。 车间主任的总结很粗暴：“这车没有短板，除了要排队。 ”