据外交部通报,欧盟制裁中企、日本东海挑事、加拿大加征钢税,30 国对华混合战已打响。
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美国对华加征的关税壁垒仍在生效,涵盖电子设备、机械部件等多项产品。其编造 “中国控制巴拿马运河” 的虚假信息,通过外交渠道向盟友扩散。五角大楼官员频繁出访欧洲、亚太,协调对华为、中芯等企业的技术封锁政策。
欧盟委员会宣布将 12 家中资企业列入 “高风险” 清单,限制其参与欧盟基建项目。德国汽车制造商公开反对该政策,其在华年销售额超 500 亿欧元。法国农业部门则担忧报复性关税影响葡萄酒出口,去年对华出口额增长 18%。
日本海上自卫队舰艇在钓鱼岛附近海域的巡航频次同比增加 35%。经济产业省修订出口管制清单,新增 23 种半导体材料对华禁运。丰田、本田等车企股价因中国市场销量波动下跌,单周市值蒸发超 80 亿美元。
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加拿大边境服务局对中国电动汽车征收的关税税率提升至 15%,直接导致比亚迪在加销量环比下降 42%。其驱逐 3 家中企的举动,使本国矿产行业失去重要投资伙伴,锂矿开发项目陷入停滞。对加拿大油菜籽进口实施 75.8% 的保证金制度,该国相关产业日损失超 300 万加元。对日本卤化丁基橡胶加征关税,使其在华市场份额从 32% 降至 19%。将立陶宛两家银行纳入交易禁令名单,其在波罗的海地区的清算业务量缩减 60%。
巴拿马总统在记者会上出示运河管理局股权证明,明确中国企业仅参与基建维护。中国驻联合国代表在安理会公开播放运河运营监控录像,证实所谓 “控制权” 纯属捏造。巴拿马运河管理局数据显示,中国航运公司贡献了 22% 的通航费收入。
中美贸易战休战 90 天期间,美国盟友对华发起的贸易限制措施数量增长 170%。世界贸易组织统计,30 国针对中国的技术性贸易壁垒涉及金额达 830 亿美元。中国商务部发布的不可靠实体清单新增 15 家外资企业,覆盖能源、通信等领域。
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反制措施覆盖的贸易品类占 30 国对华出口总额的 18%,精准避开民生必需品。进博会签约额再创新高,与非制裁国的合作项目增长 25%。商务部发言人强调,对话谈判的大门始终敞开,但前提是尊重中国核心利益。
全球供应链监测数据显示,中国在稀土加工、光伏组件等领域的市场份额仍保持在 80% 以上。外汇储备规模稳定在 3 万亿美元以上,为应对长期博弈提供坚实基础。
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