上海
航运界网消息，印度最大国有造船厂科钦造船厂（Cochin Shipyard）发布2025至2026财年第一季度业绩。
今年4月1日至6月30日，科钦造船厂实现营业收入97.7亿卢比（约合1.17亿美元），较去年同期的71亿卢比显著增长；净利润为18.8亿卢比（约合2100万美元），较去年同期的18.1亿卢比有小幅增长。其中，修船业务收入从去年24.5亿卢比飙升至63亿卢比；相比之下，造船业务收入从46.5亿卢比降至34.8亿卢比。
对此，科钦造船厂表示，营收显著增长主要得益于修船业务的增加，但由于运营成本大幅上涨，尽管营收表现尚可，净利润的增长幅度并不大。
具体来说，科钦造船厂本季度支出大幅增加，飙升至784亿卢比（约合9亿美元），较去年同期的548亿卢比（约合6.25亿美元）显著上升，支出增长主要由分包及其他直接成本推动，这类成本达237亿卢比；由于近期修船设施及新干船坞项目的资本化，科钦造船厂折旧与摊销费用也骤增至291亿卢比。
公开资料显示，科钦造船厂位于印度南部喀拉拉邦，印度政府持有其67.91%的股份。科钦造船厂具备设计、建造和修理从商船到航母等各类船舶的能力。过去5年间，科钦造船厂已交付70艘船舶，包括60艘小型商船和10艘海军舰艇。作为印度最大的造船和修船设施，科钦造船厂的新干船坞及国际修船中心已于2024年1月17日竣工。
今年早些时候，科钦造船厂还宣布计划投资200亿卢比（约合2.29亿美元）在科钦港新建一座造船基地，将与国外合作伙伴联合建设，建成后归科钦造船厂所有。
根据航运界网此前报道，科钦造船厂与韩国最大造船企业HD现代集团（HD Hyundai）于7月初签署《造船领域长期合作谅解备忘录（MOU）》。两家造船企业将联手在船舶设计、技术合作、设备采购和人才培训方面进行合作，并共同探索印度及海外市场的造船订单机会。
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