最近刷工信部新车目录的网友发现了惊喜,广汽丰田全新一代威兰达的“证件照”悄悄上线了! 申报图上那台挂着临时牌照的SUV,前脸变了样:细长的凤眼式格栅配上贯穿式镀铬条,两侧倒U形日行灯像刀锋一样犀利。车尾熏黑的贯穿尾灯中间烙上“VILDLANDER”英文标识,比现款霸气多了!
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设计大换血,丰田这次玩真的
新威兰达套用了丰田最新家族脸。 现款那个分体式大嘴格栅没了,换成更扁平的凤眼造型,上层镀铬条横贯车头,和日行灯连成一体。
保险杠两侧留了巨大的进气口,轮眉也包上黑色防刮塑料,配上申报图里那套19英寸熏黑轮毂,乍一看还有点小号汉兰达的硬派感。
车身侧面线条明显变多了,腰线从车头一直甩到车尾,门板下方还有一道折痕。 双色车身版本的车顶直接黑化,和雷克萨斯NX的路子有点像。
尺寸数据更新了:长4600mm(比现款短65mm),宽1855mm(不变),高1680mm(微增),轴距还是2690mm。 变短了但更高,后排头部空间估计能宽裕点。
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内饰没露面,闭眼都能猜到
这次申报没曝光内饰,参考刚改款的凯美瑞和汉兰达,全液晶仪表+悬浮大屏的组合基本没跑。现款那个被吐槽像“小彩电”的中控屏,估计会升级到12.3英寸,丰田最新的Toyota Connect车机大概率也会上车。 方向盘后头可能藏着一套HUD抬头显示,毕竟连卡罗拉都配上了。
动力三件套,混动成主角
工信部信息里最实在的是动力参数。 全新威兰达一口气申报了三套系统:
变速箱清一色配CVT,平顺省油是主基调,最值得等的其实是没露面的2.5L插混版,参考海外RAV4 Prime,2.5L发动机+双电机综合功率225kW,纯电续航能到80公里,要是能引进绝对卖爆。
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上市节奏板上钉钉
按工信部申报流程,新车公示后3个月左右就能上市。 广汽丰田这次卡在8月申报,是冲着2025年11月广州车展首发去的。参考现款威兰达17.38万起售价,换代后主力混动版大概率卡在20万区间
广汽丰田全新一代威兰达的申报信息展现出品牌在设计语言与动力布局上的明显转向。扁平化前脸与硬派细节的融合,延续了丰田家族化特征,通过更锐利的线条强化了年轻化表达,尺寸调整虽未突破轴距限制,对空间实用性的优化意图清晰。动力系统三线并行的策略,插混版本的潜在引入,反映出丰田在新能源赛道加速布局的野心。
内饰配置的悬念、插混版引进的不确定性,以及价格区间是否延续现款优势,都将影响其市场竞争力。这款换代车型能否延续现款销量表现,仍需等待更完整的产品信息释出。
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