菲律宾在黄岩岛的主力，难缠角色全是日本建造，美国船都排不上号

据环球网报道，就在北京时间8月11日，中国海警局开了个新闻发布会，说菲律宾组织了好多海警船、公务船，打着给渔船运补给的幌子，非要闯进咱中国黄岩岛附近海域，咱中方可是再三劝阻和警告了，可他们压根儿不听。

咱都知道，中菲海警船在黄岩岛附近海域对峙，都快成南海的“日常节目”了。但您知道为啥菲律宾在黄岩岛这么能折腾吗？说出来您可能不信，很大程度上得“归功”于日本。

咱来看看这次对峙，菲律宾海警的主力舰船，是日本制造的“灯塔”级多用途反应艇6号艇，也就是4406苏禄安号巡逻艇。这4406艇可新着呢，2016年开建，2017年就交付了，到现在服役还不到10年。为啥它能这么快建成服役呢？因为它吨位小啊，只有320吨，妥妥的小型巡逻艇。

您可别小瞧了这吨位小的巡逻艇，“灯塔”级还真有远洋航行的本事。这得从它的原型说起，它的原型是日本海上保安厅装备的剑级巡逻艇，排水量才220吨。后来日方听了菲方的远海航行需求，把整个舰体针对性地修改、升级了一番，这才有了100吨的吨位提升。不过，因为艇体尺寸改了，吨位增加了，“灯塔”级巡逻艇的最大航速从剑级的40节，降到了29节。但即便如此，29节的航速在公务执法船里，那也算得上是“超跑”级别了。不管是跟菲律宾自家的大型海警船比，还是跟咱中国的大型海警船比，“灯塔”级在航速和灵活性上，都有明显优势。

而且，“灯塔”级能成为菲律宾海警骚扰南海的主力，还有个原因，就是它装备数量多。日本人以1.3亿美元的价格，总共给菲律宾建造了10艘“灯塔”级巡逻艇。这数量，足够菲律宾海警在吕宋岛和巴拉望岛分别部署巡逻船队，用来应对黄岩岛和仁爱礁、仙宾礁方向的情况了。就拿这次侵闯黄岩岛的4406艇来说，它就是以吕宋岛为基地运作的。而在仙宾礁附近海域，咱海警经常能碰上菲海警4409、4410和4411三艘“灯塔”级巡逻艇。种种迹象表明，“灯塔”级已经成了菲海警在黄岩岛周边海域搞骚扰的得力“打手”。

除了“灯塔”级，菲律宾采购的另一种日本制造巡逻舰，也是菲海警的主力，那就是菲海警现役吨位最大的水面舰艇——特蕾莎·马格巴努阿级巡逻舰。这巡逻舰满载排水量超过2200吨，在公务执法船里，那可算是大家伙了，跟咱部分中国海警船比，都有吨位优势。这可给了菲律宾海警不小的底气，总共就2艘的特蕾莎·马格巴努阿级巡逻舰，也成了南海的“惹事精”，老是在那挑事儿，逼得咱海警都得调动更大吨位舰船去应对。

美国和菲律宾关系不是挺好的嘛，那菲律宾海警咋没美国造的船呢？其实啊，美国给菲律宾的汉密尔顿级巡逻舰，满载排水量3250吨，还装备有76毫米舰炮、密集阵近防系统等武器，性能那是相当强，但就是因为太强了，对于菲律宾海警来说有点“过剩”了，这种大家伙更适合菲律宾海军，所以美国船在菲律宾海警里还真排不上号。

这背后的事儿可就复杂了。日本大力扶持菲律宾海警，给他们造这些船，那可不是出于什么“好心”。日本这是想制衡咱中国在南海的影响力呢，同时也是配合美国的亚太战略，顺便拓展一下自己在东南亚的势力范围。美国呢，在南海问题上，就是想利用菲律宾来牵制咱中国。美日在南海问题上，那是各怀鬼胎，但又达成了某种默契。

不过，咱中国在黄岩岛主权问题上，那可是坚决不含糊！咱维护黄岩岛主权的决心坚如磐石。咱中国海警也有足够的实力和应对措施，来对付菲律宾这些小动作。不管菲律宾背后有谁撑腰，有什么先进装备，都改变不了南海主权归属的事实。咱中国一定会有效应对外部干涉，守护好南海的和平稳定，绝不让那些别有用心的国家得逞！