五角场万达广场调整探班报告（20250815）

此前经常有人问我在“上海商业目录”中为什么没有写过五角场万达广场，好歹也是一个拥有稳定大客流的老牌商场。

实际上是写过的，只不过发生在好多年前，内容发布在了另外一个已经停更的号上，因此“商业咔”这个号确实已经有七八年都没有写过关于该项目的相关分享了。

近日前往，看到两则区域调整案例：

1、项目E馆引入城市集市后的整体大改

2、B1层中岛区域的小调

因此这就写个单篇。

值得一提的是，我对五角场万达的关注，恰好是以2017年项目将E馆打造为运动主题楼栋为起点，当时正值传统运动品牌起势的几年，有针对性地进行区域化氛围调整没有问题。

此外，E馆在整个五角场万达场域内并非强侧空间，相对远离自然客流最为聚集的五角场下沉式广场，需要有精准细分市场的商业内容进行目的性导流，因此不论是主打运动主题，还是此后调整为新能源车主题楼层，都是类似的规划逻辑，从策略来看还是比较科班的。

同样能看到的是，前两个品类的起起伏伏，也是商业世界变迁的缩影，新能源车起势的前几年，开得有多猛，近两年关得就有多快，因此找到又一个后续的整体规划方案，成为项目面临的问题——引入餐饮业态，而且是场景化打造主题空间，成为解决方案，而在这方面最具心得的品牌城市集市借此在五角场商圈再下一城。

如果仅将主打定位的E馆1层交付给城市集市进行打理未免显得有所割裂，面积也不够，因此，品牌一并拿下相应区域的B1空间——原先就是小餐饮业态的地下楼层动线末端，以双层空间的形式进行了更具氛围的重塑。

除了城市集市赖以成名以及始终脑洞大开的场景塑造外，本文作为商场调整案例，主要分享几个主力品牌助力传统商场“再造”的各种可能性，由大到小来看分为以下几点：

1、打造沿街外立面。

不仅重塑了形象，并且由于业态变更，舍弃了原先相对具有距离感的零售品牌外立面风格，替换为了更吸睛且饱含亲和力的餐饮商户界面，延展的外摆空间则更具迎客能力。

这是摄于2017年9月以运动主题调整后的沿街形象。

2022年引入新能源车后，品牌项目让品牌形象做高，更具旗舰店风格，但业态来得快去得快。

2、外场公共空间。

不止是传统墙面和外摆空间，此次调整，城市集市竟然对外场街区也做了相应的场景制作和优化，整体的沉浸感更强，人们可以在公共区域获得非消费层面的体验，同时在进到消费空间时也能够无缝衔接。

此外，品牌甚至把公区通道、地铁出入口也一并做进去了，从对外形象到楼梯空间的墙面装饰，可以说已经把主题场景感延伸到了极致，这是此前多个商场案例仅在使用面积内打造场景所没有的新突破。

3、整合B1动线。

上文说到项目B1调整区域原先就布局了小餐饮业态，不过是相对规整的“L”形动线结构。

其实城市集市上围板的很长一段时间，因为保留了原始动线，因此我倒也没有想到品牌会对整个区域布局“打乱”重来。

从现场能看到，原始的单条动线已不复存在，空间更像是小美食广场区域边厅结合中岛的规划方式，主动线被拆分成了店铺之间的自然通道。

我曾在《iapm LG1原i.t区域调整探班报告》一文中，聊过项目将原i.t大店区域调回成了单一动线的规整布局；这与五角场万达广场的此次调整是反向的异曲同工，两者都有连接地铁区域和商场B1层主力空间的职能，由此也能看到不论是规整的原始动线，还是通过主力大店营造商场支线端的聚客空间，并非趋势使然，而是取决于品牌商户资源是否合适，以及品牌对大空间的驾驭能力是否匹配。

综上，城市集市此次入驻五角场万达广场，对项目区域的重塑性可能比今年初亮相的瑞虹天地月亮湾更甚，能感受到这个品牌的生命力依旧很强，并且仍在追求想象边界和自我突破。

聊完城市集市带来的大变化，再来分享一个在B1层看到的小改进。

在这条南北向的主动线上，商场长期规划有多个中岛店铺（或者叫多经点位吧），从招商及经营业绩导向来看是没有问题的，但此前设计规划方面显杂乱，达不到优质商业项目的呈现水准。

而在此轮调整后，中岛品牌已陆续摒弃了原先的假柱框架设计，将logo吊顶做成了吸顶形式，即使增加竖向的展示面，也只做局部。如此一来整个区域通透明亮，对边厅也几乎无遮挡。

这是百货商场化妆品品类可能在十几年前开始推行的装标更新方向，涉及到吊顶、照明等各种技术问题，但也确实已经在这些年各种老商场的改造调整中，达成了统一。

购物中心的中岛往往位于挑高空间，大多无法做成吸附于顶部的logo吊楣，因此依旧常见于传统形态。

五角场万达广场的此轮调整，可算是在形象方面有了针对性的提升，个人认为老商场、甚至是老商业地产品牌，只有在这种局部小事体现进取心，才能跟上整个商业发展水平的步伐，这类相对年限较长且不差客流的商业项目仅在上海市场都不算少。

两则案例虽然规模、风格上迥异，但多少还是体现了五角场万达在整体商圈竞争愈发激烈的当下，期望通过更好的规划方式和内容构成来维持好自身吸引力的心态，是值得鼓励的。从现阶段看，依旧有不少区域正在或有待进一步改造调整，期待后续这个老项目能够焕发更多新活力。