完了！工党，要房地产大改革！澳洲中奖一亿澳元，彩票得主突然失踪！澳洲最受欢迎超市出炉！

新闻内容概要

- 澳大利亚7月就业市场保持紧俏失业率小幅回落减轻降息压力

- 总理暗示规划审批改革，经济改革圆桌会议即将召开

- 澳洲最受欢迎超市出炉！

- 创纪录的电动车在澳销售

- 工会重磅提案：澳洲应推行四天工作制

- 开奖2个月，1亿澳元强力球得主仍未现身！彩票公司开启寻人活动

- 房产收入加剧澳洲不平等税收优惠扭曲财富分配

- 竞争监管机构发现澳航航班取消率是维珍的两倍

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澳大利亚7月就业市场保持紧俏
失业率小幅回落减轻降息压力

根据澳大利亚统计局周四发布的数据，澳大利亚的就业市场在7月份继续表现强劲，失业率从6月份的4.3%轻微下降至4.2%，这为澳洲联储提供了更多的空间来考虑其货币政策。

7月份，全国经济新增了24,500个就业岗位，其中全职职位增加了60,500个，显示出劳动力市场的活力。尤其值得注意的是，女性劳动力参与度达到了历史最高水平，这部分得益于全职女性就业人数增加了40,000人。

这份数据与澳洲联储主席布洛克周二的评论相吻合，即尽管整体经济增长可能放缓，但澳大利亚就业市场在某些领域依然紧俏。

由于7月份失业率未出现预期中的大幅上升，这在一定程度上缓解了澳洲联储立即采取进一步降息措施的压力。澳洲联储已将官方基准利率下调至3.60%，这是本宽松周期内的第三次降息，并表示未来可能会有更多的降息行动以应对经济增长乏力和通胀受控的局面。

此外，7月份就业不足率也有所改善，较前一个月下降0.1个百分点至5.9%，相比去年同期则低了0.5个百分点。综合失业率和就业不足率计算得出的劳动力未充分利用率降至10.1%，比去年同期低0.4个百分点。

尽管面临全球经济不确定性，澳大利亚的劳动力市场仍展现出了较强的韧性。随着失业率维持低位，劳动力参与率创新高，澳洲联储在制定下一步货币政策时有了更多考量的空间。

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总理暗示规划审批改革，

经济改革圆桌会议即将召开

可能的税制和规划审批改革预计将成为下周政府经济改革圆桌会议的主要议题之一。

澳大利亚总理 Anthony Albanese 暗示，监管改革将加快规划审批流程，帮助政府重回正轨，以实现到2029年建设120万套新住房的目标。

在下周由财政部长 Jim Chalmers 主持、以提升生产力为主题的经济改革圆桌会议召开前，总理 Albanese 表示，需要采取更多行动来加快新住房建设。

他在接受 ABC AM 节目主持人 Sabra Lane 采访时表示：

“我们正在关注多个领域，包括监管……当然也包括更高效的规划审批。

“阻碍我们实现2030年前承诺的120万新住宅目标的其中一项因素，就是规划审批。

“我们正在与各州及领地合作，以清理积压的审批案件。圆桌会议的召开也促使各类想法不断涌现。”

住房议题可能在圆桌会议上占据重要位置，各界领导人将就改革措施展开讨论，这些措施可能重塑政策框架。

澳大利亚住房产业协会（HIA）以及澳大利亚抵押贷款与金融协会（MFAA）已提交意见，呼吁改革以提升生产力并缓解住房压力。

在向生产力委员会就提升澳大利亚生产力的五项调查提交的意见中，澳大利亚联邦银行（CBA）也呼吁进行政策改革，以解决住房可负担性问题，这些内容将为圆桌会议提供参考。

周二，澳大利亚储备银行（RBA）下调了未来生产力增长预测，这是疫情以来央行首次下调预测。

这可能会增加财政部长 Chalmers 的压力，迫使他向外界展示工党政府正采取措施提升疲软的生产力水平。

税制改革可能成为下周会议的重点议题，建议包括降低公司税率、扩大商品及服务税（GST）覆盖范围、废除印花税及工资税等。

监管问题，包括人工智能相关规则，也将在会议中讨论。

周三，Chalmers 在接受 ABC RN Breakfast 采访时表示：“我们有一个雄心勃勃的议程，致力于落实这些计划，而这次经济改革圆桌会议是一个‘摇动树木’、激发更多经济创意的好机会。”

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澳洲最受欢迎超市出炉！

尽管澳洲各地的民众每周采购杂货的开销持续上升，但 Aldi再次被评为全国最受欢迎的超市。

Canstar Blue表示，一项顾客调查显示，在对各大连锁超市进行多个类别评估后， Aldi获得了“超市类顾客最满意奖”。

尽管如此，越来越多的消费者选择将购物预算 在大型超市与肉店等专业商铺之间分配，以期找到性价比更高、品质更优的商品。

这是Aldi连续第八年获得这一殊荣，也是其第十三次摘得该奖项。在整体满意度、价格实惠、商品新鲜度、门店与官网的布局设计，以及自有品牌质量等方面，Aldi 均获得了五星评价。

与此同时，IGA在顾客服务和结账体验方面获得五星评级，而Woolworths则在商品 种类方面获得最高评分。

不过，全国各地的澳洲家庭在结账时普遍感受到成本上升的压力。

一个四口之家每 周的平均杂货开销已达240澳元，较去年的216澳元增长了11%，相比2021年的187澳元更是增加了超过50澳元。

在过去12个月中，这一涨幅是Canstar Blue近五年来观测到的最大年度增幅。

按照 这一趋势计算，一个普通家庭每年在杂货上的花费高达12,480澳元，较2021年的 9,274澳元增加了近3,000澳元。

为了精打细算，越来越多的消费者倾向于在多家超市之间比价采购。61%的受访者表示，他们每周会光顾两家及以上的超市。 此外，还有41%的人表示会前往蔬果店、肉铺等专业商店，主要是出于对商品品质的信任。

超过八成的受访者表示，过去一年他们已经改变了购物习惯以控制支出，比如花更多时间比较价格、批量购买、选购临近保质期的折扣商品、优先选择当季水果蔬菜、减少购买巧克力等零食，以及以冷冻蔬菜取代新鲜蔬菜等。

Canstar Blue发言人Eden Radfors表示：“对澳洲人来说，始终如一的低价远比便利性、商品多样性甚至积分奖励来得重要。”

“即便是最微小的调整，也可能带来显著的影响——尤其是在四口之家每周超市开销比去年高出11%，达到240澳元的当下，对于这种刚需购买来说，这是一个巨大的上涨。”

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创纪录的电动车在澳销售

工党将改革涵盖电动车的道路使用收费推责，阿尔巴尼斯几乎确认下周在堪培拉举行的生产力圆桌会议将讨论这个延迟已久的改革。

澳洲汽车协会的数据显示6月季度电动车的销量占几乎10% 创下新纪录，总理说将在这届议会任期内制定出新的规则。

近年来随着司机们转向电池驱动的车辆，联邦预算受到减少的汽油附加税的影响。附加税是以每升51.6分附加在汽油价格里的。

但是2023年高院的判决推迟了对电动车司机的收费。判决裁定维州政府计划对电动车收税违宪 – 因为只有联邦政府有权对消费收消费税。

自那以后，各州和联邦的财长们一直在讨论对电动车驾驶者征税的方法，以维持预算收入。

在国库部长查尔姆斯本周早些时候表示可能对道路使用收费后，阿尔巴尼斯周三说需要对这个越来越重要的问题寻找一个解决方案。

汽车协会的季度电动车指数显示澳洲人在6月季度购买了29244辆电池新车 – 比3月季度高了63%也就是多了近18000辆。

5

工会重磅提案：澳洲应推行四天工作制

据澳洲九号台新闻8月13日报道，澳洲工会理事会（ACTU）呼吁澳洲采用四天工作 制，应对澳人持续创纪录长时间工作的现状。

研究显示，疫情后工人生产率下降，工资增长停滞，导致许多员工精疲力竭且生活困难。

ACTU认为，解决方案是在保持相同薪酬的前提下缩短工作时间。

下周，这一顶级工会组织将在堪培拉经济改革圆桌会议上论证缩短工作时间，包括在澳洲实施四天工作制的必要性。

ACTU主席Michele O’Neil表示，这一计划将使工人和企业双方受益。

她表示：“人们希望能够拥有生活，同时也能够工作，他们不想为工作而活，我们不希望看到改善只是转化为利润、股东收益或高管奖金。”

ACTU提议企业在条件允许的情况下引入四天工作制。在该模式不适用的地方，实施更多轮班休息日、增加年假，以及重新设计优先考虑员工工作生活平衡的排班表。

来自澳洲和海外的研究表明，这一计划将提升工作表现，减少倦怠，改善全国员工健康状况和留任率。

这也有助于缩小澳洲生产率增长与工资增长之间的差距。

未来工作中心的分析显示，如果实际工资自2000年以来以与生产率相同的速度增长，澳人在2025年每周将多赚约350澳元。

O’Neil说：“工资提升对生活水平至关重要，但工人拥有更多生活时间同样重要。”

“如果我们在工作生活和家庭生活之间有更好的平衡，那么当我们来工作时，我们会更有效率，更能集中注意力，更能完成工作。”

“所有这些都对雇主有益，这不仅仅是工会和ACTU在说。”

2023年一项针对十家试行四天工作制澳洲公司的研究显示，70%的企业报告生产率更高。

另外30%的企业报告生产率水平与试行前相同。

ACTU认为，如果全国企业愿意在资本、研究以及最重要的人员方面进行投资，他们也能看到类似的生产率提升。 但一些行业持不同意见。

澳洲餐厅咖啡馆协会（ARCA）表示，四天工作制将削减生产率，对餐饮服务业造成冲击，特别是在CBD地区。

ARCA首席执行官Wes Lambert在新闻稿中表示：“我们无法将服务压缩到更少的天数 内。”

“一刀切的四天规则对已经在挣扎的CBD咖啡馆来说将是致命打击，因为目前每十家中有一家面临关闭。”

但ACTU并非建议在所有部门和行业采用一刀切规则。

相反，O’Neil呼吁澳洲企业考虑如何在行业和个体层面可持续地实施相同薪酬下的缩短工作时间。

“我们希望看到这一变化以快速的方式发生，但也要以公平的方式。”

6

开奖2个月，1亿澳元强力球得主
仍未现身！彩票公司开启寻人活动

两个月过去了，在Bondi Junction购入价值1亿澳元强力球彩票的幸运儿仍未现身，彩票公司仍在寻找其下落。

周四上午，一队身着亮色Powerball服装的慢跑者将手持广告牌在Bondi Junction 繁忙的街道上展开“Memory Jog”活动，敦促当地居民和游客检查他们的彩票。

这张巨奖彩票于2025年6月12日在Oxford St的Bondi Junction Newsagency售出， 但中奖者至今未来领奖。

因为该彩票未注册The Lott Members Club，所以乐透官员无法找到这名新晋千万 富翁。

根据新州的规定，中奖者有6年的时间前来领奖，逾期作废。

但The Lott的发言人 Matt Hart表示，他们迫切想要找到中奖者。

“这名神秘中奖者已中奖63天，在此期间，我们一直迫切想要与之取得联系，让他领取1亿澳元Powerball奖金。”

“在过去9周的每一天，我们都会问自己，今天会是中奖者现身的日子吗？”

Har还表示，“Memory Jog”活动专门选择在售出中奖彩票的街道进行，希望看到慢跑者能唤起某人的记忆。

“在之前的事例中，有人在开奖后数周、数月乃至数年后才现身领奖，他们告诉我们中奖彩票一直就放在眼前、藏在钱包或包包里、贴在冰箱上，或随意放在抽屉里。”

“我们想对那些认为自己不可能中奖的人说，可能真的就是你。你可能就是我们要找的神秘千万富翁，你只需要检查一下彩票。”

Bondi Junction Newsagency的收银员Grace Martino表示，除了都已询问过是否中 奖的常客外，中奖者可能是任何人。

“各种人都会经过这里。可能是路过的人，可能是背包客，也可能是游客。”

她还表示，彩票官员已掌握购买详情，正在将店内监控录像与购买彩票的确切时间进行比对。

Hart表示，中奖者犯了一个重大错误，没有注册信息。

“所以我们鼓励每个人在购买彩票后在The Lott Members Club注册信息，如果你中 了大奖，我们可以立即联系到你！”

第1517期Powerball的中奖号码为28、10、3、16、31、14和21，Powerball号码为6。

7

房产收入加剧澳洲不平等

税收优惠扭曲财富分配

经济学家指出，澳洲收入不平等状况比预想严重，官方统计未将房主房产收入纳入考量。

最新研究发现，鼓励澳洲人将资金投入住房，而不是更有生产力的投资，牺牲了其他一切，刺激了住房需求，推高房价，导致没有住房的人更加落后。

悉尼科技大学UTS的西明斯基和墨尔本大学的威尔金斯认为，标准衡量收入不平等的方法有缺陷，在纳入自住房主「估算租金」和房产升值资本收益后发现，澳洲收入不平等程度更高且上升显著。

澳洲曾被誉为「工薪阶层福利国家」，但西明斯基教授表示，这种澳洲模式已经消失，澳洲的税收和转移支付制度导致其现在可以被称为「房主福利国家」，因为房主享有的特权确实相当惊人。

利用HILDA数据的研究显示，完全拥有房产的房主平均年可支配收入比租房者高34%，计入住房收入后差距达86%。自住房屋税收优惠规模与养老金相当，远超投资性房产，但公众更关注后者。

澳洲财政部估计，自住房屋免征资本利得税，每年税收损失达500亿澳元，估算租金收入也无需纳税。

论文指出，对自住房屋的有利税收待遇是「不平等主要驱动因素」，削弱了政府再分配能力。纳入房屋收入考量，澳洲所得税制度「再分配影响」降低40.5%，政府转移支付再分配影响降低18.9%，在经合组织国家不平等排名或从第16位升至第10位。

澳洲人重视拥有房产。 25岁的斯佩丁23岁买房，通过维州首套房买家计划，在Ballarat镇花约27万澳元买两居室，付10%首付，攒首付约18个月。虽面临利率和消费价格上涨，但他相信长远会有回报。

卡梅伦认为政府应在保障性住房上发力，但反对对自住房屋征税。

25岁的墨菲则不确定能否买房，担心存不下钱，搬出租住房后，他找的地方租金最低600到700澳元，即便有全职工作，储蓄额也会大幅下降。他同样反对对自住房屋征税，希望政府针对拥有大量房产的投资者。

西明斯基称，改革住房税收待遇，澳洲社会实际将受益，可创造其他领域减税机会。有多种方法将自住房屋纳入税收和转移支付体系，但改革在澳洲政治难度大，人们认为增加税收会阻碍拥有住房，对新税种存疑。

现在应关注500亿澳元自住房屋税收优惠的效率问题，这种非生产性投资抑制了创业热情，在美国，大家谈论的是通过创办新企业和推出新产品来创造财富，而在澳洲，似乎更倾向于通过购买下一套房产或升级现有房产来累积财富。

8

竞争监管机构发现

澳航航班取消率是维珍的两倍

竞争监管机构的最新分析显示澳航的航班取消率是其主要竞争对手维珍的两倍，而维珍在过去一年中的月度取消率是所有主要国内航空公司中最低的。

此外，2025年澳洲主要航空公司的机票价格相对于航空燃油价格也大幅上涨。

截至六月的一年中，维珍澳洲的平均航班取消率仅为1.6%，而澳航集团的取消率为3.2%，相当于每30个航班中就有近1个被取消。

根据ACCC周二发布的报告，通常航班取消率的平均值为2.2%。六月份，Jetstar的表现优于这两家航空公司，取消率仅为1.1%。

堪培拉至悉尼的航线取消率高于平均水平，六月份达到12%，其中澳航集团的取消率接近15%，而维珍租赁的Link服务取消率仅为前者的一半。

ACCC报告指出：“航空公司将原因归咎于恶劣天气，包括悉尼的强风和堪培拉的浓雾。”

澳航在向《卫报》发表的声明中表示：“过去一年，我们的航班准点率在国内主要航空公司中最高，但我们的取消率确实高于应有水平。我们已采取多项措施来改善运营表现。”

自2023年以来，整个行业的航班取消率有所下降，航班延误率也降至三年来的最低水平，低于18%。

五月份，维珍的航班延误率仅为15.2%，这是自2022年监测开始以来主要航空公司中的最低比例，尽管六月份这一比例上升至20.4%，略高于澳航的19.6%。

ACCC发现尽管航空公司表现有所改善，但乘客的机票价格却有所上涨。

2025年4月的平均机票价格远高于2024年同期，即使考虑了通货膨胀因素，连续公共假期的需求激增也推高了价格。

ACCC表示尽管航空燃油价格下跌对运营成本构成下行压力，但2025年6月航空公司从每位乘客身上获得的收入仍高于2024年6月。

与此同时，尽管客户需求已恢复到疫情前水平，但六月份澳洲各航空公司的座位数比2019年减少了17.2万个。

监管机构的报告指出：“这可能导致乘客支付的机票价格比以往更高。”

乘客可能试图通过使用航空公司的常客积分来应对成本上升，但ACCC警告称常旅计划可能无法提供实际价值，反而可能促使消费者花费更多。

2023-24财年，常旅计划分别占澳航和维珍基础收益的近四分之一，分别为5.11亿澳元和1.15亿澳元。澳航于八月将其常旅积分贬值。

去年，联邦法院责令澳航支付1亿澳元罚款，原因是其出售了数千张已决定取消航班的机票。澳航承认在某些案例中，航空公司甚至在决定取消航班后的62天内仍在出售机票。

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