【LNG】跌跌不休 LNG后市几何？

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供应过剩，叠加需求疲软，各资源方比价下调争夺存量市场，截止到8月13日，国产LNG出厂均价跌至4123元/吨，同比下跌15.74%，进口LNG出站均价跌至4114元/吨，同比下跌17.92%，全国LNG出厂（站）均价跌至4132元/吨，同比下跌13.47%，但东北地区因库存可控，叠加成本因素支撑，跌幅较窄。

进口船期密集，中海油领跌周边

据金联创了解，进口托运商在国际转售长协不畅，导致8月进口船期较7月偏多且密集，因此，中海油资源方调整销售策略，率先下调从而带动其他进口托运商跟跌维持出货，截止到8月13日，全国进口LNG出站均价跌至4114元/吨，较7月底跌幅达400元/吨以上。

检修液厂重启生产，海陆气竞争加剧

据金联创了解，7月30日-8月13日期间，复工液厂涉及产能2130万方/日以上，且国产气较海气价格优势消退，液厂套利半径收窄，在供应充足但需求不足的形势下，比价走跌已成为必然。

台风+暴雨，市场刚需弱势运行

受台风及持续性强降雨影响，车辆周转率降低以及户外工业用户停工，进一步打压市场刚性需求，此外，持续性强降雨支撑水电充足，同时缓解高温天气，华东、华南地区气电需求欠佳。

管道气供应充足且经济性尚可，LNG难有替代性

正处8月中上旬，终端企业优先消化合同内低价管道气资源，加之气温有所回落，各大城燃公司无LNG外采补充、替代情况，在一定程度上导致LNG液厂及接收站出货承压，价格跌势不改。

后市来看，为配合北京大型活动，京津冀地区工业用户存停产减产计划，同时降强雨影响持续，抑制各地工业、车用需求，在此基本面上，各供方为平衡销售计划及库存情况，价格难改颓势，但考虑LNG价格持续走低后，较管道气、CNG经济性显现，LNG替代性增强从而抑制跌幅，综上，截至8月31日，预计全国全国LNG出厂（站）均价或跌至3800-3900元/吨。

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