新款哈弗猛龙Hi4将上市，内外升级，增35.43度电池，能好卖？

哈弗猛龙车系作为长城汽车SUV阵营里最不可分割的一支重要力量，凭借其大气的外观、不错的越野性能和较为亲民的价格，赢得了许多国人的喜爱和认可。而马上，我们也即将在8月19日迎来新款哈弗猛龙Hi4版车型的上市，那么，这次的新车都有哪些升级和改变，其又是否能继续在市场上好卖呢？一起来看看。

外形上，新款哈弗猛龙Hi4版采用了与26款哈弗大狗（参数丨图片）类似的可拆卸熏黑块状中网，两侧则改为了和哈弗猛龙燃油版同款的榫卯方灯，并在中间加入一条LED贯穿灯带。

说实话，这一小条灯带的加入，还真就让整个前脸既显得很有视觉冲击力，同时又不缺乏科技气息。我已经很久没在长城的车上见过这么能经得起细品的设计了，不夸张地说，设计师这回必须加鸡腿。

来到侧面，整体仍是“方盒子”的造型设计，没办法，越野车的魂不能丢。不过，细节上也有调整，就比如说厂家为其增加了宽体熏黑轮眉+铆钉装饰，让人看上去感觉更有肌肉力量感。

再比如说，官方提供车顶平台、侧梯等户外套件，再配合19英寸熏黑多幅式轮辋，这些也都进一步提升了其硬派和越野属性。

车身颜色上，除了黑灰配色外，厂家还新增了一款活力满满的“薄荷绿”配色，夏天看着挺提神醒脑，不知屏幕前的你觉得如何呢？

至于车尾，一是换装了哈弗猛龙燃油版同款的“斗拱晶界”尾灯，二是外挂式备胎上改为“GWM”字母标识。当然，经典的侧开式尾门依旧没有缺席，也算得上是好的继续保持了。

进入车内，悬浮式中控大屏内升级了Coffee OS 3.3智能座舱，并增加Carplay手机互联等功能。同时，其也换装了双幅式“D”形多功能方向盘+电子怀挡，另外还升级座椅靠背通风功能，后备厢增加220V电源接口，外放电功率也提升至6.6kW，以满足更多用户开车去到户外的实际使用需求。

配置的话，50W手机无线充电、540°全景影像、W-HUD抬头显示、前排座椅电动调节/加热/通风、后排座椅靠背角度调节/比例放倒、全景天窗、后排遮阳帘等功能都会有所配备，整体也属于是比较高的配置水准。

动力系统上，新款哈弗猛龙Hi4版将搭载第二代Hi4技术，并换装全新1.5T发动机，其最大功率为115kW；匹配P2+P4电机，前驱电机最大功率70kW、后桥驱动电机最大功率150kW，系统综合输出功率330kW（449马力），综合扭矩750牛·米，0-100公里/小时加速时间5.9秒；动力电池容量为35.43千瓦时，CLTC工况纯电续航里程为200公里。

另外，老款车型所匹配的容量为18.74kWh的电池包，也仍会继续配备，而对应的CLTC工况纯电续航则分别为105km。至于底盘，新车仍是采用的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，同时其也将会配备后桥电控式差速锁以及七种驾驶模式，并且全系标配电四驱。

那看到这，不知大家对于新款哈弗猛龙Hi4版车型是否也已经有了一个较为全面和清晰的认知了呢？在我看来，虽然这次的新车只是一次小改款，但厂家对它做的调整却还是挺大的。比如说它外观内饰设计上的这些改动，看着确实就给人感觉新了不少。再比说它所增加的这35度电的大电池，把纯电续航给提升到200km了，那这或许就正适合某些想要大电池的消费群体。

总之，长城在新款猛龙Hi4版车型上的提升还是不小的，所以，接下来就看其会定出一个怎样的价格来了。参考现款哈弗猛龙Hi4版16.58万-19.28万的指导价，26款车型能否迎来价格下调呢？新增的35度电版哈弗猛龙Hi4车型又是否要卖到20万以上呢？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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