一汽奥迪上演“智电大反攻”！

8月7日，一汽奥迪以一场三车上市与技术周开幕，开启了在“燃油+新能源”、“智能化+电动化”的双线发力模式，一场“智电反攻”不仅重塑了“ABB”在智能电动时代的领导权与话语权，更为一汽奥迪接下来的市场猛攻，打下了坚实的基础！

基于PPE豪华纯电平台打造的首款重磅车型——一汽奥迪Q6（参数丨图片）L e-tron家族上市，售价34.88万-39.88万，基于奥迪全新PPC豪华燃油智能平台打造的一汽奥迪A5L售价区间为23.98万-28.98万。

除了精准的定价，一汽奥迪敢于喊出“王者归来”的誓言，更在于它在智能化转型的关键节点，选择全系接入华为乾崑，成为了全球首个搭载华为乾崑智驾的百年豪华品牌。

在传承了“德系精工”奥迪百年精湛工艺与卓越品质，实现机械豪华再升级，通过与华为乾崑的深度合作，一汽奥迪以技术融合重新定义了智能化时代豪华汽车的价值新标准。

「夺回技术话语权，重塑ABB市场新格局」

众所周知，豪华车市场的竞争主要集中在品牌积淀、机械素质和豪华配置等维度，而华为乾崑的加入，正在让“智能化体验”成为新的关键维度。

当前选择新势力的用户，无疑也是看上了他们在智能化的领先实力，加上“人心中的成见就是一座大山”的缘故，自然会将主流豪华品牌与“不那么新能源、智能化”划上等号。

作为全球首个搭载华为乾崑智驾的百年豪华品牌，一汽奥迪在智能化转型的关键节点，选择全系接入华为乾崑，不仅补齐了自身的智能化短板，实现了燃油车与电动车的“油电同智”，还打破了“传统豪华品牌的新能源车不够智能”“燃油车无法支持高级辅助驾驶”的行业固有认知。

华为乾崑智驾通过同时赋能一汽奥迪电动车和燃油车型，首次让辅助驾驶体验不再受动力形式的限制，也真正打破了“传统豪华品牌的新能源车与新势力品牌相比不够智能”的行业固有认知，为传统豪华品牌开辟了差异化竞争路径，同时也使得"智能化"成为豪华价值评判新的标准。

在我们看来，一汽奥迪与华为乾崑的深度合作，标志着豪华汽车市场正式进入“智能化+豪华”双赛道竞争时代，一汽奥迪也有望凭借在智能化领域的领先选择，夺回技术话语权，重塑“ABB”的市场格局！

「一汽奥迪Q6L e-tron 不输任何新势力」

纵观35万到40万级的豪华纯电SUV市场，德系豪华品牌尚处于空白。

一汽奥迪Q6L e-tron不仅填补了这一空白，基于PPE豪华纯电平台+华为乾崑技术“双核驱动”，更使其更有望以标杆的姿态，重塑豪华品牌在高端纯电市场的话语权。

作为奥迪联合保时捷专为豪华电动车型设计开发的豪华电动平台，在PPE豪华纯电平台加持下，凭借最高765km的CLTC纯电续航表现，全域800V高压快充技术，10分钟补能294公里、10-80% SOC仅需20分钟的高效补能能力，可智能适应800V/400V多种充电体系的Bank Charging充电模式，一汽奥迪Q6L e-tron实力不容小觑。

凭借全新五域智控架构，一汽奥迪Q6L e-tron配备了11.9英寸虚拟座舱、14.5英寸MMI中控屏、88英寸AR-HUD，带隐私模式的10.9英寸副驾娱乐屏等多块屏幕配置。

智能驾驶辅助方面，在一汽奥迪和华为联合定制开发的华为乾崑技术加持下，不仅支持L2级驾驶辅助，拥有高速、城区NOA及泊车辅助的全场景组合驾驶辅助能力，更围绕细分场景做出了创新。

考虑到雨雪天气对于雷达功能带来的限制和影响，一汽奥迪Q6L e-tron的这套双激光雷达方案还创新性地配备了自动清洗和加热功能。

从最为核心的续航补能和科技智能来看，与过去传统豪华品牌电动车型中规中矩的产品竞争力相比，一汽奥迪Q6L e-tron更像是一款诞生于传统豪华阵营的“新势力”。

相比于同级别的新势力而言，一汽奥迪Q6L e-tron也有着百年奥迪的豪华造车底蕴沉淀、安全质量坚守以及豪华操控基因等差异化竞争优势。

这些差异化的竞争优势，无疑将成为一汽奥迪Q6L e-tron销量转化的关键动能，也有望为主流豪华品牌打响产品反攻与技术反攻的第一枪！

「一汽奥迪A5L稳住燃油车基本盘」

如果说一汽奥迪Q6L e-tron的到来，更多的是打开在新能源领域的增量市场，那么一汽奥迪A5L无疑更要守住燃油车市场的基本盘。

值得一提的是，奥迪A4系列在中国市场已经有超过20年的历史，在华累计销量接近200万辆。

这意味着作为奥迪A4L的换代车型，一汽奥迪A5L在豪华中型车市场从一开始就站上了高起点。从具体的产品竞争力来看，其进化的力度不小！

基于全新的PPC燃油车平台，一汽奥迪A5L搭载了第五代EA888 2.0T发动机以及48V轻混，在实现更快的起步和更快速的响应提速的同时，还进一步优化了能耗输出，带来了更省油的表现。

对比同级别传统豪华中型车而言，华为乾崑技术对于智能科技体验的强化，更让一汽奥迪A5L在核心竞争力上有着突出的竞争优势。

在两颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13个高清摄像头的搭载下，华为乾崑技术不仅带来了支持高速、快速及城区的辅助驾驶，还具备跨楼层记忆泊车、120米循迹倒车、远程泊车等辅助驾驶能力。

对比同级别的宝马3系、奔驰C级等竞争对手，一汽奥迪A5L的智能化表现，显然将刷新市场对于燃油车智能科技表现的体验认知。

为了进一步满足中国消费者的使用需求，一汽奥迪A5L还配备了11.9英寸仪表屏+14.5英寸中控屏以及10.9英寸副驾屏，并全系标配了专为中国消费者定制的云感座椅，进一步提升了座舱的整体舒适性。

红点观察：

从产品竞争力来说，一汽奥迪Q6L e-tron与一汽奥迪A5L在核心技术与核心体验上的竞争逻辑，有着非常高的相似性。

这也恰恰说明了不管是燃油车，还是新能源汽车领域，一汽奥迪不是非此即彼，也没有激进转型，而是以“油电并进”的形式，在坚守奥迪百年品牌对于安全与品质底线的基础上，选择尊重中国市场的消费需求和消费选择，持续深耕中国市场。

透过上述三车的上市，我们看到了：基于百年精湛工艺与卓越品质，一汽奥迪始终将安全作为造车第一性，实现了机械豪华的再升级，更通过与华为乾崑的深度合作，真正实现了“电车+油车”双线突破，让新能源车智能化，更让燃油车也实现智能化，重构了豪华车市场的竞争规则。

可以相信，在“油电并进”、“油电同智”的布局路径以及差异化竞争的推动下，一汽奥迪找到了面向未来竞争新的航向与发力点，Q6L e-tron家族及A5L三车的上市，将为一汽奥迪的产品焕新与品牌焕新带来强大的赋能，从而在未来的竞争中探寻更多赢的可能性！