恒大退市，山东高速的逃跑方式太猛了

恒大要将在8月25日从港交所退市。。

清盘人将继续有序保全和变现公司资产，恒大这个曾经的中国地产老大，彻底谢幕了。

现在回过头来看，谁碰到许家印这个世纪大骗子，谁都得掉层皮，除了极少数个别幸运者。

局长说的最大幸运者，就是山东高速。

2016年恒大想回A股上市，为了让自己账目好看、降低负债，拉了一帮大佬凑了1300亿当战略投资。

大佬们掏钱的条件是，恒大必须在约定时间内成功回A股。如果失败，恒大得连本带利回购这些股份。

整个投资过程分三轮：

2017年1月2日，第一批8位战略投资者就位，总共300亿。

中信聚恒50亿

广田投资50亿

广东唯美明珠50亿

中融鼎兴30亿

华建控股30亿

共青城美投步阳30亿

睿灿投资30亿

山东高速30亿

2017年5月31日，恒大又引进了第二批13家战略投资者，金额高达395亿。

深业集团有限公司55亿

宝信投资50亿

江西华达置业50亿

麒翔投资50亿

键诚投资35亿

睿灿投资跟投35亿

宁波民银金投鸿达投资30亿

宇民投资20亿

金橙宏源20亿

嘉寓投资20亿

深圳中意10亿

上海豪仁物业10亿

青岛永合金丰10亿

2017年11月6日，恒大引进了第三批6家战略投资者，金额达600亿。

山东高速继续跟投200亿

苏宁电器200亿

深圳正威50亿

嘉寓投资继续跟投50亿

广州逸合50亿

四川鼎祥50亿

恒大24个战略投资者，山东高速是最大金主，它是山东国资委的全资子公司，山东高速股份有限公司是其旗下的A股上市公司。

山东高速集团可谓财大气粗，对恒大投资了230亿元，占恒大5.66%股权。

局长查了一下，山东省当年特别舍得在高速公路上砸钱，让山东高速早早学会了怎么建设运营道路，并攒下了大把现金。等山东省内的高速路修得差不多了，它又赶上了中西部地区大搞建设的浪潮，后来还跑国外去修路，最终成了世界高速建设运营的头把交椅。

规模大了，钱多了，需要建设的东西也没多少了。然后换了个新领导，是个玩金融的高手，在金融领域相当专业，然后带着企业玩金融去了。

恒大从2017年到2019年，连续三年大发分红，山东高速由此获得的三年红利大约57.6亿元。

2020年9月，转变开始了。

一份《恒大集团关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告》的文件在坊间流传，预示着恒大重组深深房受阻。

当时许家印的好朋友正威国际的王文银和苏宁电器的张近东，坚决表示支持许家印。

而最大的金主山东高速通过上面文件嗅到极大风险，于是果断把股票卖给了深圳人才安居集团。

深圳方面交付了140亿之后，恒大很快暴雷了。

顿感上当受骗的深圳人才安居集团要求山东方面把钱退回来，山东高速则要求深圳方面履行合同，继续交付将剩下的80亿。

让深圳绝望的是，当时的山东高速的神奇领导孙亮突然被抓了。

最后贸仲委也判决了，要求深圳人才安居集团将80亿付给山东高速。

不过深圳安居一直拖延执行，一直到现在还没有给。不管怎么样，山东高速也算拿回大部份本金，加上之前的恒大分红，基本没怎么亏。

就这样，山东高速逃出了生天。

话说恒大暴雷准确时间这事，一般人还真没法预测。局长觉得许家印本人也不见得能清楚自己何时暴雷。恒大万亿暴雷以前没有先例。恒大打破了中国房企的“太大不能倒”惯例，但是山东高速提前嗅到风险，风控水平一绝。

另外行动也是非常果断，恒大暴雷前利润特别高，一般人都抵挡不住诱惑，而山东高速壮士断腕，一股脑全扔给深圳，卖给深圳220亿，又赚了20亿，账面上盈利不少。

局长想起2013年左右，山东省直国企名下有几处矿产，年产值十几个亿，收入非常稳定，没有任何征兆突然出手卖了，卖价也就两三年的收入，大家议论纷纷，说什么的都有，都在为上层决策捏把汗，基层员工也义愤填膺多次找领导反应问题，转眼第二年，铁粉价格大跌，铁矿价值飞跌，几千万都卖不上，这时候大家都回过味来了。

早就听说山东是考公大省，领悟力与嗅觉都是天下无双。