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恒大要将在8月25日从港交所退市。。
清盘人将继续有序保全和变现公司资产,恒大这个曾经的中国地产老大,彻底谢幕了。
现在回过头来看,谁碰到许家印这个世纪大骗子,谁都得掉层皮,除了极少数个别幸运者。
局长说的最大幸运者,就是山东高速。
2016年恒大想回A股上市,为了让自己账目好看、降低负债,拉了一帮大佬凑了1300亿当战略投资。
大佬们掏钱的条件是,恒大必须在约定时间内成功回A股。如果失败,恒大得连本带利回购这些股份。
整个投资过程分三轮:
2017年1月2日,第一批8位战略投资者就位,总共300亿。
中信聚恒50亿
广田投资50亿
广东唯美明珠50亿
中融鼎兴30亿
华建控股30亿
共青城美投步阳30亿
睿灿投资30亿
山东高速30亿
2017年5月31日,恒大又引进了第二批13家战略投资者,金额高达395亿。
深业集团有限公司55亿
宝信投资50亿
江西华达置业50亿
麒翔投资50亿
键诚投资35亿
睿灿投资跟投35亿
宁波民银金投鸿达投资30亿
宇民投资20亿
金橙宏源20亿
嘉寓投资20亿
深圳中意10亿
上海豪仁物业10亿
青岛永合金丰10亿
2017年11月6日,恒大引进了第三批6家战略投资者,金额达600亿。
山东高速继续跟投200亿
苏宁电器200亿
深圳正威50亿
嘉寓投资继续跟投50亿
广州逸合50亿
四川鼎祥50亿
恒大24个战略投资者,山东高速是最大金主,它是山东国资委的全资子公司,山东高速股份有限公司是其旗下的A股上市公司。
山东高速集团可谓财大气粗,对恒大投资了230亿元,占恒大5.66%股权。
局长查了一下,山东省当年特别舍得在高速公路上砸钱,让山东高速早早学会了怎么建设运营道路,并攒下了大把现金。等山东省内的高速路修得差不多了,它又赶上了中西部地区大搞建设的浪潮,后来还跑国外去修路,最终成了世界高速建设运营的头把交椅。
规模大了,钱多了,需要建设的东西也没多少了。然后换了个新领导,是个玩金融的高手,在金融领域相当专业,然后带着企业玩金融去了。
恒大从2017年到2019年,连续三年大发分红,山东高速由此获得的三年红利大约57.6亿元。
2020年9月,转变开始了。
一份《恒大集团关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告》的文件在坊间流传,预示着恒大重组深深房受阻。
当时许家印的好朋友正威国际的王文银和苏宁电器的张近东,坚决表示支持许家印。
而最大的金主山东高速通过上面文件嗅到极大风险,于是果断把股票卖给了深圳人才安居集团。
深圳方面交付了140亿之后,恒大很快暴雷了。
顿感上当受骗的深圳人才安居集团要求山东方面把钱退回来,山东高速则要求深圳方面履行合同,继续交付将剩下的80亿。
让深圳绝望的是,当时的山东高速的神奇领导孙亮突然被抓了。
最后贸仲委也判决了,要求深圳人才安居集团将80亿付给山东高速。
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不过深圳安居一直拖延执行,一直到现在还没有给。不管怎么样,山东高速也算拿回大部份本金,加上之前的恒大分红,基本没怎么亏。
就这样,山东高速逃出了生天。
话说恒大暴雷准确时间这事,一般人还真没法预测。局长觉得许家印本人也不见得能清楚自己何时暴雷。恒大万亿暴雷以前没有先例。恒大打破了中国房企的“太大不能倒”惯例,但是山东高速提前嗅到风险,风控水平一绝。
另外行动也是非常果断,恒大暴雷前利润特别高,一般人都抵挡不住诱惑,而山东高速壮士断腕,一股脑全扔给深圳,卖给深圳220亿,又赚了20亿,账面上盈利不少。
局长想起2013年左右,山东省直国企名下有几处矿产,年产值十几个亿,收入非常稳定,没有任何征兆突然出手卖了,卖价也就两三年的收入,大家议论纷纷,说什么的都有,都在为上层决策捏把汗,基层员工也义愤填膺多次找领导反应问题,转眼第二年,铁粉价格大跌,铁矿价值飞跌,几千万都卖不上,这时候大家都回过味来了。
早就听说山东是考公大省,领悟力与嗅觉都是天下无双。
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