曝光5起案例

暑期旅游旺季来临

不少家长带着孩子自驾出行

然而

一些驾驶人为了“省事”

抱着“多坐一个小孩没关系”

“挤一挤就到了”的侥幸心理

超员违法行为悄然抬头

拼一拼，凑一凑，挤一挤

也就成了“常事”

但一旦发生交通事故

后果不堪设想

大理市公安局交通管理大队现将

近期查获的5起超员典型案例予以曝光

请广大驾驶人引以为戒！

案例一

时间：8月9日14时21分

地点：福文路

驾驶人：代*

车牌号码：云ADL2***

违法行为：经核查，该车核载5人，实载6人。

案例二

时间：8月11日10时17分

地点：福文路

驾驶人：梁*

车牌号码：云A2H***

违法行为：经核查，该车核载5人，实载6人。

案例三

时间：8月11日10时27分

地点：福文路

驾驶人：汪*

车牌号码：粤A80***

违法行为：经核查，该车核载5人，实载6人。

案例四

时间：8月7日7时39分

地点：元大线309公里600米处

驾驶人：张**

车牌号码： 云LA***5

违法行为：经核查，该车核载8人，实载10人。

案例五

时间：8月7日14时51分

地点：苍山路/富海路口

违法行为：经核查，该车核载5人，实载6人。

超员多一人

安全降一格

无论是驾驶人还是乘客

应遵守道路交通安全法律法规

如何确定车辆超员

对于车辆载客人数超出机动车行驶证核定载人数标准的，即认定为超员，婴儿也包含在内。也就是说，如果行驶证上写明车辆核载5人，实际乘坐6人，即超员。

面包车超员的危害

01

车辆不稳定性增加

载人超过核定人数，人、车总重超出额定值，会增加行车时的不稳定性，同时惯性增大，制动距离延长，危险性也相应增大。

02

车辆易爆胎、失控

超员状态下，车辆轮胎极易因负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。

03

增加逃生和抢救难度

超员车辆一旦发生爆胎、侧翻、自燃等意外或交通事故，将会给乘客逃生、人员抢救等带来极大困难。

04

无座乘客最危险

超员乘客几乎没有任何安全设施保护，一旦发生紧急情况，将最先受到伤害，且伤害后果比有座、有安全带保护的乘客更严重！

交警提示

任何理由的超员都是

拿自己和他人的生命安全当儿戏

广大乘客

要提高自身安全防护意识

主动拒绝乘坐超员车

出行中选择安全合法交通工具

驾驶人也要杜绝驾驶乘坐

未取得运营资质的车辆

非法营运车辆的隐患

隐患一：车辆不具备营运资质

非法营运车辆往往存在逾期未检验、逾期未报废等问题，基本无法达到安全技术标准要求。此外，非法营运方无法为乘客投保承运人责任险等必要保险，一旦发生交通事故，乘客合法权益也得不到保护。

隐患二：驾驶人安全意识差

非法营运车辆的驾驶人通常来说并不具备驾驶正规营运车辆的资质，安全意识较差。还有一些驾驶人是临时雇佣的，其对行驶路线不熟悉、缺乏经验，一旦遇到紧急情况，这些驾驶人往往无法采取正确的应急措施，极易造成群死群伤的事故。

隐患三：缺乏监管，加剧危险

非法营运车辆缺乏有力的监督管理，营运方往往追求经济效益选择多拉赚钱，将交通安全抛之脑后，疲劳驾驶、超员搭载、超速驾驶等违法行为十分普遍。

交通安全无小事

一次侥幸可能酿成悲剧

拒绝违规车辆既是对自己负责

也是对他人生命的尊重

出行谨记安全第一

请群众们拒绝“诱惑”

不乘坐超员、非法营运车辆

来源：大理交警

编辑：陈琳玲

值周：张辉 胡亚玲

主编：李胜

生态环保普法宣传小知识（云南省大理白族自治州洱海保护管理条例）

第四章  生态保护核心区保护管理

第三十五条生态保护核心区内的餐饮、住宿等经营活动实行严格管控。洱海湖区和湖滨带范围内禁止从事餐饮、住宿等经营性活动。

第三十六条洱海湖区实行水生态保护修复制度，科学开展沉积物疏浚，保护和恢复本地水生、陆生生物物种，防范和治理外来物种入侵，优化洱海生态系统结构与功能。