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意大利华人网消息：西西里岛城市墨西拿（Messina）爆发了自政府批准“墨西拿海峡大桥”最终方案以来的首次大规模抗议活动。该桥预计耗资近140亿欧元，由基础设施与交通部长马泰奥·萨尔维尼（Matteo Salvini）力推，旨在连接西西里岛与意大利本土。然而，“反大桥”运动的参与者坚决反对，认为这一巨型工程既不符合当地的实际需求，也可能对环境造成长期破坏。
这场被称为“No Ponte”（反大桥）的游行于8月9日在墨西拿市中心举行，数百名市民走上街头，高举标语，指责政府“忽视当地民意”，并批评这一决定是“从上而下强行推动”。“没有人关心这个地方真正需要什么，我们不是任何人的殖民地。”墨西拿“反大桥联盟”代表费德里科·阿拉尼亚（Federico Alagna）在接受媒体采访时强调，他们要求政府倾听海峡两岸居民的声音，并优先建设更急需的地方基础设施。
反对者还指出，大桥项目可能破坏墨西拿海峡的自然环境，威胁生态系统的稳定。他们呼吁将该海域列入世界遗产名录，以确保长期保护。
面对批评，萨尔维尼部长在接受《晚邮报》（Corriere della Sera）采访时强力回击。他表示，大桥是促进经济发展的基础工程，与“公民收入”（Reddito di Cittadinanza）等福利政策截然相反：“联盟党一直反对依赖补贴的救济主义，而大桥将带来投资与财富，就像当年的意大利南北高速公路（Autostrada del Sole）一样，是推动就业与经济增长的关键。”
萨尔维尼强调，大桥不仅是交通工程，更是意大利南部经济振兴的重要契机。他认为，与其让南部依赖补贴，不如用大型基础设施建设带动长期发展。
目前，围绕“墨西拿海峡大桥”的争议仍在发酵，支持者与反对者的对立有可能在未来数月继续升级。
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