上海轨道交通8号线信号系统及配套更新改造设计标中标候选人公示

轨道世界 RailWorld

深耕产业·聚变生态·驱动未来

轨道交通设计动态

8月11日，申通地铁建设集团公布上海市轨道交通8号线信号系统及配套更新改造工程设计项目中标候选人公示，中标价约4130万。该线路全长37.5公里，设30座车站，本次改造含信号系统、专用无线通信系统更新及 BIM 建设等。

中标候选人

中标候选人

投标人名称

投标总价（万元）

第一中标候选人

上海申通轨道交通研究咨询公司

第二中标候选人

上海市城市建设设计研究总院

工程概况

上海市轨道交通8号线线路呈东北-西南走向，线路东北起自杨浦区市光路站，途经虹口区、静安区、黄浦区，浦东新区，从市光路站至沈杜公路站，是一条高架和地下相结合的轨道交通线路。其中市光路站至芦恒路站为地下车站，沈杜公路站至浦江镇站为高架车站。线路全长37.5公里，共设30座车站，其中换乘车站11座，设一座控制中心、殷行车辆段（含试车线）和浦江镇停车场。

一期工程（市光路站-耀华路站）于2007年12月29日日开通，全长23.33 公里、8号线二期（耀华路站（不含）-沈杜公路站）于2009年7月5日开通，此后先后启用东方体育中心站、中华艺术宫站，二期全长14.23公里。

根据申通集团固定资产代码表中的设计和大修年限要求，到期进行通号设备的更新改造。更新改造完成后所有功能及技术性能指标需满足相关规范及申通集团相关建设指导意见。

设计招标范围及设计内容 1、招标范围

包括初步设计及概算编制工作、施工图设计及配合施工等各阶段工作，并承担全部设计内容的协调管理工作，配合各阶段的报批、评审、招标工作、以及施工阶段的现场配合和服务工作。

2、设计内容

对上海市轨道交通8号线全线信号系统设备进行更新改造，对全线专用无线通信系统（与信号系统LTE无线网络建设相关）设备进行更新改造，同时配套信号专业部分车站新建机房及相关配套工程（建筑、结构、装修、通信、通风空调、气灭与消防、牵引供电、动力照明、站台门、车辆等），以及全线BIM数字信息化的建设研究、线路勘察复测、客流预测、结构安全性鉴定、信号系统升级列车牵引节能研究。

素材来源：综合自公告公示

轨道世界视频号

·谢谢你的深入阅读，转发分享点赞是最大的鼓励·
·轨道交通，通向美好生活·
新媒体合作/品牌宣传请联系微信号：zionland