今天,官网悄咪咪上线了Model 3长续航后轮驱动版
特斯拉这回真把“里程焦虑”按在地上摩擦了!
直接掏出来CLTC续航830公里
登顶特斯拉全系续航最强车型
比自家后驱标准版(606公里)暴涨37%
砍掉前电机,靠单电机+新电池包实现超低电耗
网友调侃:“特斯拉这回把省电技能点满了!”
而此前据工信部减免购置税新车公示目录显示
这次Model 3长续航后轮驱动版采用78.4kWh的三元锂电池包
那预计续航打个7-7.5折吧
加速能力依旧在线的,百公里5.2秒,比标准版快近1秒
高性能版同步升级,续航从623km→647km
零百加速3.1秒,与2024款高性能版相比,车辆续航增加了24km
至于价格方面
26.95万起,比预想的30万+便宜一大截!
还有限时保险补贴8000元
直接杀入国产中高端纯电主力价位(如极氪007、小米SU7)
不过肯定有人说干嘛不买小米的,评论区等着了
而高性能全轮驱动版价格不变(33.95万)
以前嫌Model 3像毛坯房(其实现在也嫌弃)
现在830公里+26万,我宣布它是精装经适房!
怎样?冲?不冲?
One More News
【iPhone 17系列价格曝光:仅一款不涨价】
据最新外媒报道,iPhone 17系列中仅基础款iPhone 17(128GB)维持799美元(国行预计5999元起),与前代持平,成为全系唯一未涨价机型。而其余三款机型均上涨50美元(约合人民币359.5元):
iPhone 17 Air(128GB):949美元(国行约6999元)
iPhone 17 Pro(256GB):1049美元(国行约7999元)
iPhone 17 Pro Max(256GB):1249美元(国行或破9999元)
此次调价主要受全球关税政策与供应链成本上升驱动。美国对进口电子产品加征关税,导致苹果生产成本增加,尤其依赖中国供应链的机型受影响显著。CEO库克此前透露,关税使季度成本增加超9亿美元,最终成本部分转嫁至消费者。
【小牛电动官宣支持苹果 Apple 钱包解锁】
两轮电动车品牌小牛电动今日官宣,其旗下产品正式接入苹果Apple钱包,成为率先支持此功能的两轮电动车品牌之一。用户只需将iPhone或Apple Watch轻触车身,即可便捷完成解锁并启动车辆。这一功能已在中国、德国、法国、意大利等全球7个国家同步上线,大大提升了用户日常骑行的科技体验与便捷性。
更值得关注的是,小牛电动充分考虑了用户的实际使用场景。即使遇到iPhone电量告急进入省电模式,该两轮电动车钥匙功能仍能持续工作长达5个小时,确保用户无忧出行。同时,车主还可通过Apple钱包,灵活地将车辆使用权限共享给亲友。目前,此功能已率先支持小牛电动的NX Hyper及2024年款NX Pro/Ultra车型,更多车型的适配工作正在稳步推进中。
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