坦克500新款预售，激光雷达与英伟达Orin-X加持，36万元起

2026款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z于8月11日正式开启预售，两款车型分别定价36.00万元和38.88万元，此次换代为中期改款，外观部分没有大幅度革新，细节部分有所改动，新车搭载长城第三代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra与Coffee OS3智慧座舱，智能化方面上升一个梯队。

2026款坦克500延续了现款的造型，极具辨识度。前脸大面积镀铬中网搭配斗拱大灯，强化前脸视觉张力。车侧踏板上方腰线、车顶固定银色行李架凸显硬汉风格，车身尺寸为5078×1934×1905mm，轴距达2850mm，大尺寸车身配上平直硬朗线条勾勒展现强大的压迫感。

车辆尾部依旧保持沉稳设计，主要变化是换上全新“GWM TANK”标识，这也是长城旗下车型改款的共同特征，进一步凸显品牌。

相较于外观，新款坦克500的内饰变化较为显著。中控台采用12.3英寸仪表屏幕、15.6英寸中控大屏与HUD抬头显示的组合，配备Coffee OS3智能操作系统，紧跟时代潮流。

新增的远红外夜视系统，提升夜间行车安全性，为驾驶提供更多便利。副仪表台经重新设计后更加简洁，换装怀挡设计让中控区域释放出更多空间。

座椅采用舒适的Nappa真皮材质，加热、通风、按摩功能一应俱全。后排座椅最高支持35°角度调节，提升了驾乘的舒适性。车顶配备17.3英寸吸顶屏幕，拥有3K分辨率，丰富车内娱乐系统。同时，新车还配备压缩机冷暖箱，提高出行便利性。

新款坦克500辅助驾驶功能的升级是此次改款的一大亮点。长城第三代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra赋能，使坦克500补齐了智能驾驶方面的短板。该系统硬件由激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及27个传感器组成，搭载禾赛ATX激光雷达，它相比于长城系其他车系体积、重量都相对较小，同时也能实现探测距离加长、以及分辨率提升。辅助驾驶芯片采用英伟达Orin-X，实现多场景辅助驾驶功能。

支持多种复杂泊车场景，还可选择车头或车尾入库，以及停靠偏移设置，对于车长超5米的中大型SUV而言，这一功能十分实用。此外，新车增加驾驶辅助小蓝灯，开启智能驾驶辅助功能时，外后视镜和车尾灯的“小蓝灯”会点亮。在通过性方面，接近角29度，离去角24度，最小离地间隙210mm，主打泛越野属性。

动力系统方面，Hi4-T版本采用2.0T发动机、单电机与9HAT变速箱的组合，系统综合功率300千瓦，WLTC工况纯电续航110公里，配备非解耦四驱结构，越野性能强劲。Hi4-Z版本则搭载2.0T发动机、双电机与3挡DHT变速箱的组合，系统综合功率645千瓦，WLTC工况纯电续航201km。相对Hi4-T更适合城市通勤。

坦克500自2021年亮相以来，凭借独特的定位和强大的动力备受关注。新款在此基础上，增加智驾系统与智能座舱，将传统硬派越野与智能科技相结合。在竞品方面，与北京越野BJ60雷霆、方程豹豹8形成直接竞争关系。此次升级，让坦克500在市场中的竞争力提升。距离正式上市越来越近。让我们共同关注这款车未来的市场表现。