广汽+华为打造30万元级别华望汽车！官方宣布：攻坚首战必胜！

在今年三月份，广汽集团董事长表示，华望汽车主要面对30万级别的高端用户。

据悉，华望汽车是广汽和华为联合打造的高端汽车品牌，前期覆盖轿车和SUV，动力方面和问界一样——纯电版和增程版可以选择；华望汽车将采用华为智能驾驶软件、智能座舱、智能车控等解决方案，项目也是由华为主导，包括产品定义和产品定位。

从这个角度来看，小宅认为华望汽车和问界是有一些重合的；如果定价在30万元级别，那么目前热门的问界M8就是华望汽车一个非常强力的对手，问界M8算是“问界M9低配版”，整体比问界M9降级了一些，但依旧是有很强的竞争力。

广汽集团昨天发文称，华望汽车攻坚首战必胜。

这样来看，华望汽车也到了比较关键的阶段，只是目前还不能确定首款车型何时才会上市。

目前鸿蒙智行已经有了五界——问界、智界、享界、尊界、尚界，除了尚界，其他四个品牌都有车型上市销售，而尚界H5也马上就要上市了；鸿蒙智行短期内大概率也不会有第六“界”，那么和广汽合作的华望汽车自然是不会在鸿蒙智行的体系中销售了。

华望汽车明显是要从问界（M7、M8）、享界（S9）手里“抢”市场份额，但是在30万元这个市场，大概率是很难有很好的销量；当然，如果单纯是为了提升品牌形象，和华为合作打造华望汽车或许是不错的选择，但是小宅认为广汽想要肯定不只是提升品牌形象这么简单。

有意思的是，去年和今年不少厂商都以华为作为卖点，谁的“含华量”高，谁就能获得更高的关注；在2023年的时候，华为高管余承东还在调侃找个合作厂商比较困难；而问界是华为和其他厂商合作最成功的品牌，合作方——赛力斯本身的名气和实力远不如主流的汽车品牌。

业内人士透露，广汽埃安AION早期也有华为合作的车型，代号为AH8，不过在广汽最终还是没有选择与华为合作，一方面是觉得华为要求的授权费用太高，另外一方面觉得自己不能占据主导权，因此终止了与华为的合作，目前埃安品牌是广汽在独立运营。

有网友调侃，如果广汽当年能和华为合作打造埃安，那么现在的埃安也是高端汽车品牌了，不像现在只能做“网约车”；当然是做网约车，埃安的销量现在来看也不是很乐观，毕竟只一款车型的性价比足够高，那么是很容易成为网约车的，但性价比汽车市场的竞争空前激烈，埃安目前来看并没有取得巨大的优势，反倒是被其他厂商不断攫取份额。

广汽自然是要转型的，华望汽车就是广汽转型的关键一环，如果华望汽车能够取得成功，广汽在高端新能源汽车市场就有了新的产品，同时也可以围绕这个品牌去做更多的事情，那么即便是市场竞争非常激烈，广汽也有更大的容错空间。