学三菱，讴歌确认复兴RSX成SUV | 酷乐汽车

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继Integra和本田Prelude等经典车型相继回归后，讴歌又宣布将复兴RSX这一车名，但此次回归有与你记忆中21世纪（参数丨图片）初那款RSX截然不同。

这一次，全新RSX将采用SUV车身设计，其将成为讴歌首款基于全新专属电动平台打造的车型。不同于借用通用汽车底盘的讴歌ZDX，RSX将搭载本田自主研发的全新纯电架构，这是该品牌电动化计划中的重要一步。

RSX的推出是讴歌重返销量巅峰计划的一部分。

2024 年，讴歌多款车型销量同比下滑两位数，市场份额被竞争对手蚕食，作为品牌旗下第二款量产电动车，讴歌高管们强调，未来需要推出更多纯电产品。

本田研发的这款电动平台已在2025年国际消费电子展上亮相，为本田0系列轿车和SUV原型车提供支撑，这两款原型车将于明年量产。本田打造新电动平台的目标是实现车辆轻量化，并降低多数电动车因地板内置电池而产生的车身高度。

全新讴歌RSX还将是首款在本田俄亥俄州“电动枢纽”生产的电动车。

而智能动力单元是本田和讴歌实现电动化的关键一步，也是新电动平台的核心组成部分，其尺寸远超本田以往的压铸产品，且该单元的初期研发在北美完成，采用本土及全球采购的零部件。

当初RSX名称先后在日本和美国完成商标注册的消息传出时，许多人预测这款复兴车型会是一款运动轿跑。尽管Integra已回归，但它采用四门轿车而非运动轿跑的设计，这让粉丝颇为不满。

而本田复兴Prelude名称的举动，更让一些人猜测全新讴歌RSX可能是这款新轿跑的高端版本。

然而，讴歌却效仿三菱的做法，将一款备受喜爱的轿跑车名赋予了SUV。

当问及为何选择复兴RSX名称用于电动SUV而非跑车时，品牌发言人表示：“我们认为RSX是这款全新纯电SUV的理想名称。这并非此前RSX轿跑的‘复兴’，那款车型在全球市场以Integra之名销售，而我们看到第五代Integra（尤其是Type S版本）已收获粉丝的热烈追捧。”

据悉，RSX的设计灵感源自类似快艇造型的“Performance EV Concept”概念车。从目前公布的唯一一张图片来看，新车保留了概念车的部分设计元素，但整体风格更为常规。

概念车中极具动感的、受NSX启发的尾部设计，似乎已调整为更接近宝马X6 特斯拉Model Y的风格。同时，轿跑风格的车顶线条也经过优化，不过目前尚处于研发初期阶段。

讴歌尚未确认RSX的具体上市日期，但这款纯电车型的原型车将于本周启动实路测试。已知的是，它将是本田或讴歌旗下首款在俄亥俄州电动枢纽基于新电动平台生产的车型，预计2026年初将开始在展厅中亮相。

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