领克900上市百天交付破两万 2.0T Ultra为主销版本

　　【太平洋汽车 行业频道】近期，领克品牌在广州与张家口双城同步启幕百台领克900（询底价|查参配）集体交付盛典。值得注意的是，领克900在上市后一直保持不错的销量表现，其中5月销量达5593台，6月以5578台的成绩跃居细分市场第二，随着领克900 2.0T探索版的到店，以及交付产能进一步攀升，7月交付量成功突破达6680台，上市仅百天便实现累计交付突破2万台。

　　另外据统计，主销车型2.0T Ultra版拥有高达64%的销量占比。领克900拥有宁德时代骁遥超级增混电池、大空间6座布局，集成LKEEA 中央集成式数字架构和浩瀚智驾等领先技术。领克900在4月28日正式上市，四款车型的官方指导价格为30.99-41.69万元。

　　领克900有着和领克Z10、领克07（参数丨图片） EM-P相同的THE NEXT DAY家族设计美学。另外配合超短前悬设计搭配 20° 的接近角，更赋予车辆一种蓄势待发的动感。而整车流畅且超长的水平腰线，配合隐藏式水切横向贯穿，打破传统大型 SUV "笨重" 刻板印象。

　　前脸拥有贯穿式科技交互屏，内置10192颗 LED 灯珠搭配 32 级灰度控制，能实现迎宾场景下自定义的灯语。其次"破晓之光日行灯"依旧覆盖车头和引擎盖上，内置400 颗 LED 灯源，集成示宽灯、转向灯。和贯穿式科技交互屏一起是远近一体LED大灯，拥有自动切换为远近光灯。最后光瀑式主动进气格栅内部带有主动式智能开闭功能。

　　侧面最大亮点就是通过国内首发 Flush Door 2.0工艺与隐藏水切，让 A、B、C、D 柱与车窗处于同一水平面，在配合隐藏式门把手，力求保持侧面简洁和完整感。无边框后视镜能优化风阻。最后侧面D柱拥有专属 SPA Evo 字样徽章，同时悬浮式车顶行李架静态承重 300kg、动态 100kg。

　　领克900的车身长宽高分别是5240mm/1999mm/1810mm，轴距 3160mm，定位是一台全尺寸SUV。对比问界M9（5320/1999/1800mm，轴距长度3110mm）和理想L9（5218/1998/1800mm，轴距长度3105mm）是占有明显优势。

　　实拍车型配备21英寸光翼轮毂，搭载275/45 R21固特异轮胎和橙色刹车卡钳。另外根据资料，新车还会有20英寸光旋轮毂和21英寸光晖轮毂（低风阻）可选。

　　尾部延续着时下流行的简洁风格，其配备贯穿式的智感流光交互尾灯由2400颗灯珠组成，8 行 LED 可独立控制，32 级灰度实现个性车人沟通，支持自定义灯语。另外尾箱门是电动天地门，其中地门能承重300kg，满足户外钓鱼需求。

　　最后在外观颜色方面，新车将会配备极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银。

　　内饰同样延续着当下新能源车的简洁风格，宽阔平整的仪表台塑造出宽阔的前方驾驶视野。配备30 英寸6K一体式天际屏和12.66英寸高清液晶仪表。其次全车拥有256色RGB流水渐变式 AI 鎏光氛围灯，运用 Smart RGB 阵列 + 灯带组合，支持 AI 生成色彩，智能场景联动，精准匹配呼吸、心跳、音乐律动等预设效果。

　　其次车内首次配备金属珠光面料，半透明与真空电镀呈现 3D 景深。仿麂皮织物＆仿麂皮 PU 模拟天然触感，拥有透气性佳、耐磨抗撕裂等特点。在配色上则有日光米、赤霞橘、星夜蓝可选。

　　主副驾共享的 30 英寸 6K 一体式天际屏，32:10 黄金比例搭配沉浸式 6K 清晰度，实现无边框多视角分屏体验。其次实拍车型配备哈曼卡顿音响和前排无线充。最后车顶配备总面积＞2.16 ㎡全景天幕。

　　在智能驾驶辅助功能上，车机配备双8295座舱芯片，支持支持 Orin-x/Thor 高阶智驾。而且安全上拥有130 公里 AEB（对静止车辆）可刹停、100km/h 追尾扛得住和全球首创热成型双门环/D 柱，侧面全方位热成型钢防护等特点。

　　智驾方面，领克900将首搭英伟达Thor芯片，配合自研的智驾域控制器，能更好地支持各类大模型，如端到端大模型、多模态大语言模型等，全面赋能高阶智驾，让领克的智驾在全国都能安全地使用。

　　在智舱方面，据介绍，领克正在逐步统一车载芯片、系统、电气架构，推行座舱的通用化、平台化、统一化，并最大化与极氪共享软硬件资源，实现硬件自研、域控自研，底部软件统一、中间件统一，同时在应用层不断升级迭代现有的座舱系统，在桌面、场景、语音以及生态等进行全面升级和焕新。而在大吉利、极氪都已经实现和Deepseek深度融合的背景下，领克900也已经完成与DeepSeek大模型的深度融合，进一步提升智能化体验，为用户带来更安全、更便捷的驾驶感受。

　　后排最抢眼当属同级最大的30英寸6K悬浮式娱乐屏，不仅是娱乐中枢，更能与前排互动，并且是前后屏可实现无缝连接。

　　领克900坚持"三零" 健康选材，0 沥青、0 杂棉、0 有害溶剂，全系标配 NAPPA 真皮等抗菌材质。第二排为两个独立座椅，拥有多向电动调节。

　　官方宣称二排座椅长滑轨实现前后550mm移动，其次二三排纯平地板依托 SPA Evo超混架构，使得乘客进入第三排会更加方便。其次后排中央出风口控制单元采用高清显示屏，支持后排温度调节同时还带冰箱功能。

　　常规六座状态下后备箱容积为300L，下方隐藏 20L 储物格；官方宣称三排座椅调节后可装 5 个20寸行李箱。而放倒座椅能形成一个全平的地台，满足多场景储物需求。

　　在动力方面，新车将拥有三种动力构型：2.0T发动机+三电机（前123kW、后170kW/170kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW)、1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW），系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW。官方称车辆的0-100km/h加速时间在4秒级，最高时速超过200km/h。其中双 P4 电机扭矩控制+后轮转向（±10°），实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。而且领克 Super AI 数字底盘，通过传感器+智能视觉识别，提供乐趣、扎实、舒适的驾乘感受。

　　车辆还将搭载CDC连续阻尼控制系统能够根据路面情况主动调节悬架阻尼。闭式双腔空气弹簧，可实现双腔单腔切换：双腔模式让驾感更舒适，单腔模式车身姿态控制好。如车辆过弯的情况下，双腔切换为单腔，为车辆提供更好的支撑。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）