泰国旅游局争取2026年中国游客数量回升至2024年水平

泰国旅游局（TAT）表示，中国游客短期内难以恢复到疫情前水平。与以往危机后通常三个月内即可反弹不同，这次复苏将更加缓慢。TAT计划通过加大市场刺激力度，争取到2026年让中国游客数量恢复至2024年的水平。

过去近六个月，中国游客的减少拖累了泰国整体旅游数据。除了安全问题外，原因还包括灰色资本问题以及泰国社交媒体舆论导致的国民对中国游客的负面印象，使不少中国游客感到不如以前受欢迎。

中国政府也在疫情后经济放缓的背景下更积极推动国内旅游，而日本、越南等竞争目的地的吸引力上升，进一步削弱了泰国的优势。此外，近期的泰柬冲突也影响了中国游客的出行意愿。

受多重因素影响，中国游客回到疫情前年均1100万人的峰值几乎没有可能。TAT预计今年中国游客最多约500万人，2026年则力争达到约690万人，配合下半年政府经济刺激方案中的旅游专项资金，形成回升势头。

加强中国市场推广

TAT局长Thapanee Kiatphaibool表示，TAT与泰国旅游业协会（ATTA）合作，带领50多家泰国企业参加2025年“TAT&ATTA中国路演”，走访重庆、兰州和杭州三座潜力城市。此次路演包括与300多家中国企业的业务对接，以扩大市场、强化合作并推动双边旅游交流。

TAT副局长Phatthanong Na Chiang Mai介绍，中国市场策略将聚焦三方面：

1. 包机航班

   ：已有超过1000个航班意向，将重点开通中国二线城市与泰国二线目的地（如清莱、乌塔堡）之间的航线，并确保旅游套餐有合理消费，避免零团费。

2. 定期航班

   ：目前不少泰国航空公司在中国航线客座率较低，TAT将支持增加运力、提高班次或开通新航线。

3. 高价值细分市场

   ：针对会奖旅游（MICE）、奖励旅游、夏令营、自驾车队等团体，要求至少30人、停留不少于4晚，以提高消费额。

TAT东亚市场区域主任Chuwit Sirivejkul指出，中国游客希望泰国给出真诚而非笼统的安全保证。“他们知道任何地方都不可能100%安全，因此政府在信息传递上应避免自相矛盾，并尽量减少负面新闻。”

在2025年泰中建交50周年前，泰国将推出多项活动，包括10月的“你好月”活动，并与中国城市合作，通过官方渠道互相推广旅游，利用中国民众对官方媒体的高度信任。

目前来泰的中国游客多为高收入群体，人均消费从疫情前的4.7万–4.8万泰铢提高至约5.2万泰铢。TAT计划增加普通游客的真实分享内容，因为中国消费者容易识别付费网红的推广。

航空部门应对策略

中国游客减少同样影响航空业。泰国民航局（CAAT）局长Manat Chavanaprayoon表示，中国市场因安全担忧和旅游习惯变化而低迷，中国游客更倾向国内游。

CAAT正与中方谈判，争取一年航班时刻使用规则的临时放宽，让泰国航空公司将运力调往其他市场以弥补损失。

尽管中国游客减少，但来自中东和东盟的游客有所增加。CAAT希望中国游客在年底旺季有所回升，并将重点吸引更多高消费群体。