低轨星座竞争白热化：吉利星座如何以“差异化”破局？

19世纪电报跨大西洋电缆铺设时，维多利亚女王的98字贺电传输了16个小时。人类对连接的渴望，如同星辰引力般永恒。从古老的烽燧狼烟到纵横交织的互联网，每一次通信疆域的拓展，都伴随着文明的跃升与个体命运的改写。

然而，当我们习惯于指尖轻触即达的便利，地球上仍有广袤的海洋、无垠的荒漠、偏远的矿区与动荡的边疆，被隔绝在数字时代的灯火阑珊处。那里，一艘渔船的失联可能意味着数个家庭的悲剧，一台故障矿机的沉默可能牵动整条产业链的神经。

2025年8月9日，捷龙三号运载火箭在山东日照附近海域，成功将吉利星座第四轨卫星以一箭 11 星方式成功发射，所有卫星顺利进入预定轨道，状态正常。

而至此，41颗中国制造的星辰悄然布阵，一张覆盖全球的低轨物联通信天网初具雏形。

当全球目光被SpaceX上万颗“星链”卫星吸引，众多商业星座在万星计划中紧追慢赶时，时空道宇的吉利星座以一期不到百颗卫星的规模，悄然在20余国铺开商业化应用。这场看似卫星数量不对等的竞争背后，隐藏着低轨星座产业最残酷的生存法则：并非规模定胜负，而是场景决高下。

卫星连接战：“太空光纤”与“太空微信”的路线分野

目前，中国卫星互联网深陷三重绞索：运载火箭发射能力严重短缺，无法支撑万星计划在短期内的密集组网需求；国际市场遭星链抢占，国内市场被成熟的地面5G网络挤压，盈利路径仍需进一步验证；频谱资源争夺激烈，协调机制滞后，难以复刻星链的快速扩张模式。最终陷入重资产投入与商业变现难的困局。

而马斯克的星链规划以42000颗卫星编织全球宽带网络，全球其他商业星座也以数万颗卫星的规划奋力追赶，但吉利星座的操盘手时空道宇却在财务报表上写下一道清醒的算术题：要实现全球物联通信网络覆盖，72颗卫星也够用。这并非狂妄，而是源于对市场本质的深刻解构。

时空道宇在这片星空战场，敏锐地嗅到了另一片被忽视的蓝海：不是为人类提供刷剧的宽带，而是为地球上数十亿移动的“物”赋予最基础的通信脉搏，即“空中微信”——卫星物联网，可实时传输文字、语音、图片，同时兼顾“人”在应急通信等场景的需求。这并非技术降维，而是一场基于深刻产业洞察的战略聚焦。

（图示：卫星互联网与卫星物联网的区别）

卫星互联网的核心是“人”，追求媲美光纤的速率，支撑视频会议、在线娱乐，其对应的是巨大的星座规模、长周期的建设，昂贵的终端设备和相应体量的能耗。而卫星物联网的核心是“物”，兼顾“人”的特定场景需求，这类网络传输速率要求低，但覆盖广、终端小且实惠便携、部署灵活，它关心最基础、最刚需、最重要的连接：

• 远洋渔船的坐标，是否安全回传？
  

• 沙漠深处油井的压力数据，是否准时抵达？

• 矿用卡车的油量状态，是否需要预警？

• 灾区救援者，能否发出那一条救命坐标？

这些场景，对带宽的需求小，却对覆盖的广度、终端的成本、功耗和连接的可靠性，提出了近乎苛刻的要求。时空道宇洞察这点，其打造的吉利星座，避开白热化竞争的“太空光纤”卫星互联网竞赛，打造极致性价比“空中微信”的卫星物联网。

从2022年首轨九星升空到如今四轨道面的组网，时空道宇在轨卫星达41颗。吉利星座部署速度的背后，是一场商业航天与汽车工业的基因重组。

据了解，依托自主研发的轻量化卫星平台和位于台州湾新区的那座融合了汽车制造基因的卫星“超级工厂”，时空道宇将卫星生产周期压缩至28天，年产能可达500颗卫星，成本直降45%。吉利星座的所有卫星，均由这座工厂制造出厂。

星座一期72颗星的规划，在短短四年内完成了近60%的部署，并预计将于2025年完成64星部署，提供覆盖全球的商业卫星物联通信服务，从立项到运营快速闭环。

吉利星座以“中国民营航天速度”，在卫星通信的版图上精准地切下了，属于卫星物联网的那块蛋糕。

知名物联网产业研究机构IoT Analytics 最新发布的《2025–2030 年卫星物联网市场报告》数据显示，2024年全球卫星物联网连接数已达750 万。IoT Analytics 预测，卫星物联网连接数还将持续强劲增长，带动卫星网络运营商与设备供应商的综合收入以26%的年复合增长率增长，至2030年市场规模将超过47亿美元。

这场“轻快准”的突袭，展示的不仅是商业智慧，更是中国民营航天在应用层面实现弯道超车的一种务实哲学：与其在红海中仰望巨头背影，不如在蓝海里定义新的游戏规则。

连接“失落之地”：吉利星座的新征途与普惠哲学

时空道宇的全球落子，没有优先觊觎欧美成熟市场的蛋糕，而是坚定地将触角探入了地面通信基础设施薄弱、需求却如饥似渴的新兴市场腹地，如中东的浩瀚海域和沙漠、东南亚的港口与雨林、非洲的广袤大陆、拉美的连绵群山。这不是简单的市场选择，而是一场充满战略远见与普惠精神的“数字平权”行动。

据悉，在阿曼，时空道宇与当地运营商Azyan Telecom合作，在当地的商用POC测试中，吉利星座的通信成功率高达99.15%，网络可用性超越99.97%，其星座配套的终端产品在恶劣电磁环境下依然稳定服务。

对于阿曼当地的渔民而言，在海上的卫星通信服务，是生命与生计的“平安符”。预计今年年底，装载吉利卫星终端的渔船将驶向阿曼深海，渔民们能在远离陆基信号的茫茫大海上，实时回传位置数据、接收预警，甚至在危急时刻一键求救。从“听天由命”到“永不失联”，卫星连接带来的是，海洋渔业安全与运营效率的革命性提升。

今年4月，时空道宇与沙特运营商ATSS签署战略合作备忘录，共同推动吉利星座在沙特的技术验证、市场准入及商用落地。该合作也将服务沙特智慧城市、智能交通等关键领域，助力“2030愿景”战略实施。

而在马来西亚，时空道宇与ALTEL合资成立公司ADISB，将卫星通信能力深度融入本地数字城市与港口管理的智慧化进程，获得了马来西亚政府高层的瞩目。在摩洛哥，他们携手拥有80%市场份额的本地巨头Soremar，将卫星物联的种子播撒向交通、能源、农业等关键领域，加速北非的智能化升级。

这些案例绝非孤立，它们共同勾勒出吉利星座的全球布局逻辑：精准锚定“通信洼地”，通过与本土巨头深度绑定、共建生态，将时空道宇的卫星研发能力、卫星制造能力、卫星应用能力，转化为解决当地产业发展痛点的“数字钥匙”。这种“用本土渠道撬动本土市场”的打法，使吉利星座尚未完成一期建设，已在全球商业航天占一席之地。

当传统地面网络受制于地理阻隔，无力覆盖这些“失落的世界”时，吉利星座如同一位织网者，用低轨卫星的无远弗届，为全球产业链注入数字活力。

这不仅是商业版图的扩张，更是在弥合全球数字鸿沟的宏大叙事中，刻下了一道清晰的中国航天技术印记。

业内预计，未来五年内，吉利星座全球用户数量有望突破千万量级，逐步构建起天地一体、智能互联的新型基础设施体系，为全球数字经济注入新动能。

星河有信，静待回响；苍穹之下，连接即温度。

一个由万物低语交织而成的智能未来，正加速驶来。