浙江
不是说“智驾”就是辅助驾驶吗？为什么还要脱离驾驶员的管控，让“智驾”单独任性呢？
今日，山东交警察后来一个视频力辆小车在高速上因为爆胎而停车，车上的两名男子下车后，站在车尾备箱不知道搞啥，他们既没有在车辆的后方放上警示牌，也没有及时撤离高速公路，压根没想到危险和死亡正在向他们两个疾驰而来。
后方的车辆正在使用“智驾”行驶，这驾驶员也不知道在打瞌睡还是在玩手机，根本没有注意路况，根本没有发现前面有车停在路上，但凡这个驾驶员，如果稍微用眼角的余光观察一下路况，也能够及时刹车。
行车记录仪视频显示，这一刻太惨了！爆胎车辆的后面两个男人站在后备箱边上，后方的车辆直接“砰”的一下撞上了他们两个，瞬间车毁人亡，前挡风玻璃可见的碎成一片渣渣，同时有红色的鲜血在玻璃上瞬间扩散开来，就像那雪地里的梅花，是那么的突兀……
后面的车辆一点都没有减速和避让，径直追尾了前面爆胎的车辆。
这个责任该怎么划分呢？前车肯定是有责任的，因为他没有及时摆放警示标志，人员没有及时撤离，还在后面磨磨唧唧的。
但后车也没有减速，没有避让，还在开启着“智驾”行驶，后车也有责任吧，应该各承担50%。
但我觉得爆胎的那辆那车上的两个人，他们当时应该是站在那里准备拿后备箱的东西，或者是拿警示牌，还没有来得及撤出去，没有来得及放置警示牌，结果后车就已经撞上来了，有这个可能吗？
因为看视频里他们两个是在后备箱拿东西呀，就是不知道他们在拿什么东西，看着还是两个年轻的小伙子。
我觉得无论是L3，还是L4，或者是L5的智驾系统，都不应该100%依赖智驾系统，一定要相信自己，一定要自己掌握方向盘，不能把方向盘完全交给“智驾”系统。
我觉得这种完全脱离人控制方向盘的“智驾”系统非常不负责任，这是车企们为了给自己宣传卖点，不惜拼命推销这个功能，让一些年轻的驾驶员相信了这个，从而把自己和他人的生命交给了智驾！
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