杭州地铁9、10、15、18号线最新进展

近日，杭州地铁四期工程迎来了新进展——

9号线二期工程

地铁9号线二期工程位于杭州市临平区，南起自龙安站（不含），北至塘栖站，全长10千米，均为地下线，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设，全线共设车站7座，无换乘站。

【康信路站】

康信路站位于荷禹路与规划康信路交叉口，沿荷禹路南北向布置，为地下两层岛式车站。

7月30日，康信路站主体结构最后一块顶板浇筑完成，顺利封顶，为9号线二期第4座完成主体结构的车站。

10号线三期工程

地铁10号线三期工程起点仁和南站，终点仁和北站（不含）。线路长约4.2千米，设车站2座，全部为地下线。

【仁和站】

仁和站位于余杭区东西大道与仁河大道十字交叉路口以北，沿仁河大道南北向敷设。为地下二层岛式车站。

8月5日，地铁10号线三期工程建设迎来重要节点。随着第四台盾构机“仁和四号”顺利始发，该工程成功在40天内实现“一站四盾”同步掘进的重大突破，标志着项目建设进入全新阶段。与此同时，仁和站主体结构已于7月31日全面封顶，为后续施工奠定了坚实基础。

15号线一期工程

地铁15号线一期工程，线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约41千米，均为地下线，共设车站30座，其中换乘站15座。

【景芳站】

景芳站位于新塘路与景芳路交叉口西侧，沿景芳路东西向布置，车站总长度约160米，标准段宽23米，为地下三层岛式站台车站。

8月4日，地铁15号线景芳站项目克服前期征地拆迁、全封闭交通疏解、临近既有运营区间超深地连墙施工等诸多困难，顺利实现基坑开挖条件验收，正式进入主体基坑开挖阶段，为后续主体结构施工奠定了坚实的基础。

【华家池站】

华家池站位于凯旋路与华池南路交叉口，为18号线与15号线T型换乘站，其中15号线部分沿华池南路东西向布设，共有地下连续墙106幅。

7月31日，华家池站（15号线车站部分）东基坑开挖条件验收顺利通过，为后续主体结构施工、15号线停车线大顶管始发（接收）奠定了坚实的基础。

18号线一期工程

地铁18号线一期呈南北向，起于萧山区义桥站，止于临平区世纪大道站，是穿越中心城区的南北向轨道快线，建成后将与19号线形成十字快线网络，同时将实现与海宁、诸暨、桐乡方向市城( 郊)铁路的互联互通,长约 48 千米,设站 19 座。

【驿城路站至黎明站区间】

驿城路站至黎明站区间隧道全长约3千米，沿笕彭街、机场路敷设，该区间于7月31日驿城路站至黎明站区间右线盾构始发顺利通过节点验收。

【丰收湖站至永玄路站区间】

丰收湖站至永玄路站区间全长约3.5千米，盾构先后下穿杭甬高速、绕城高速等。该区间左线盾构始发条件核查验收于7月31日顺利通过。

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编辑 | 钱塘小快

责编 | 三日

来源 | “西湖轨道”、杭州地铁