特色旅游列车上吃点啥？网友：点菜还是自助？

近日

“中原铁道·大河之南号”

特色旅游列车

因其特色的涂装和舒适的入住体验

吸引了广大旅客的关注

住宿条件这么好

那车上吃得怎么样呢？

咱们今天一起来瞧一瞧

“饭菜全是现炒现做的，这一趟出来真是住得好吃得好！”

8月4日11时50分，Y172次列车餐车内，旅客张先生和朋友围坐一桌，享用着他们此次旅行的最后一顿列车正餐。列车将在当天下午16时46分停靠郑州站，结束17日的新疆游览行程。

作为中国铁路郑州局集团有限公司精心打造的精品线路，“中原铁道·大河之南号”深入践行银发经济服务理念，创新推出“铁路服务+旅游产品”双融合模式，全面提升旅客出行体验。

在列车餐饮服务方面，他们坚持“高标准选材、高标准制作、高标准服务”，让餐车成为旅途中温暖的“移动美食驿站”。

任贤选能，打造专业厨师团队

“能让旅客吃上热乎的家常菜，就是我们最大的满足。”列车厨师长王锁说。这位有着丰富餐饮经验的厨师长，带领着一个由1名主厨和2名帮厨组成的团队。他们每天要为“中原铁道·大河之南号”特色旅游列车上的200多名旅客准备餐食。

王琐和团队成员都是经过严格选拔来到这趟特色旅游列车，他们不仅烹饪技能过硬，更具备良好的服务意识和创新能力。从刀工火候到营养搭配，从食品安全到应急处理，每一位厨师都能胜任列车餐饮的高标准要求。

“中原铁道·大河之南号”特色旅游列车“西宁-格尔木-新疆”线路从郑州出发，途经洛阳、西安、兰州、格尔木、和田、喀什、乌鲁木齐、西宁等地，往返共计17天行程，厨师团队要准备五早、十一正共16顿餐食。面对每天200多人次的用餐需求，团队始终坚持“现买、现做、现吃”原则，确保每一道菜品充满“家的味道”。

严把源头，让食品安全“看得见”

列车每到一个食材补给站点，厨师长都会严格采买流程，把控食品安全。吐鲁番的葡萄、库尔勒的香梨、哈密的瓜，他们都挑最好的。

为确保餐饮质量，“中原铁道·大河之南号”创新管理模式，建立“餐车服务监管群”，由列车经理每日上传餐品照片，河南中原铁道旅游集团管理人员实时监控菜品质量。通过线上巡查的方式，他们发现问题可立即整改，确保食品安全全程可控。

“食品安全没有‘差不多’，必须是百分百。”王锁说。从食材采购到烹饪加工，从餐具消毒到食品留样，每个环节都有标准化操作规范，每一份食材都做到“持证上岗”：冷藏柜温度严格控制在0-4℃；热炒菜品中心温度必须达到70℃以上；成品餐存放不超过2小时；肉类必须持《动物检疫合格证明》；蔬菜要通过农残检测……团队全力确保旅客吃得放心、舒心。

定制服务，让旅途更有“人情味”

翻开王锁的工作日志，记满了旅客的细致需求：6车2号下铺老人要低盐软食、11车3号包厢儿童面条煮烂些……厨师团队的精心、细心浸润了工作的每一个环节。

“中原铁道·大河之南号”建立厨师团队考核奖惩机制，鼓励他们根据途经地区的饮食文化调整菜单，从信阳闷罐肉到新疆大盘鸡，经过精心改良的菜品，既保留地方特色，又符合列车餐饮的特殊要求，让旅客在旅途中就能体验“舌尖上的丝绸之路”。

“我们既是铁路服务者，又是旅游产品的提供者。”河南中原铁道旅游集团旅游列车事业部部长王瑞国表示。在“中原铁道·大河之南号”上，一道道诱人的家常菜正温暖着旅客的胃与心，而最动人的，永远是那份真挚的“人情味”。

来源：郑州铁路