20多台轩逸的马力总和，新款仰望U9的最大马力意味着什么？

比亚迪有台新车，上工信部了。

8月8日，工信部最新一期新车申报名录中，比亚迪仰望U9（参数丨图片）新版申报。

而这款车，可以说是迄今马力最大的纯电车。

一台新的仰望U9，马力最大，是什么意思？

这个车单电机的功率555kW，换算成马力是755马力。

而这个车它有四个电机，所以加起来，它的总马力约是3020马力，为当前全球量产车最高动力水平，国内目前都在2000PS以内。

这是什么概念呢？

按轩逸1.6的来算，135马力，这一台车顶22台轩逸的动力。

也基本赶上两辆小米SU7 ultra的马力了。

并且，目前市面上，有一个5007匹马力的车，是一个燃油车，但是是16缸，而且也没有正式开卖。

再看功率，合并下来就是2220kw。什么概念呢？

目前全市场的产品里，只要功率达到了620kW，就已经战胜了99%的车。

这个巅峰功率620kW，再乘以3.58倍，就等于U9的能力。

这个参数，很明显，目标就是刷圈了，这就是冲着各种纪录去的。

2220kW、3020ps了，这动力，一般人还真驾驭不了。

还有一点，仰望U9，它能上工信部意味着什么？

上工信部，是新车量产销售的必要条件，去年的承诺「可量产」，看样子是真的要量产了。意味着要上市，要开始卖了，这一上市，就应该是国产最贵了。

从申报图来看，前铲与此前发布的碳纤维选配一致，所以大概率就是传说中的纽北版本，也是今年仰望二刷纽北的用车。

长宽高为4966（4991）*2029*1311（1351）mm，轴距2900mm，整备质量 2480kg，推重比达895kW/吨（约1217匹/吨），超越小米SU7 Ultra（656匹/吨）等竞品3倍以上。

市场99%分位的推重比（约260kW/吨）可实现2.7秒零百加速，而U9的895kW/吨或突破2秒级加速极限。

申报极速标定350km/h，但此前已实测391.94km/h（中国纪录），新款可能进一步突破。

售价168万元起（2024年上市价），碳纤维套件选装价10万元。

今年1月交付量达100台，新款纽北版预计近期量产交付。

不过，这么大的马力，大概率不会是为日常使用而服务的，不敢想象这一脚下去会是啥感受……

应该是服务于赛道，喜欢玩赛道的真的有福了。

想象一下，这3000匹在脚下，你是兴奋多一点，还是恐惧多一点？

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