北京
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张敏 实习生 蔡熙妍）非机动车随意停放问题一直以来都是大城市治理的顽疾。如今，这一问题正逐步在北京市朝阳区得到缓解。
北京朝阳区九龙山地铁站是人流较为密集的地铁口之一，附近不仅拥有商业综合体北京朝阳合生汇，还拥有众多写字楼。记者近期注意到，该地铁站新划设了蓝色停车框内，数百辆共享单车整齐排列。早晚高峰时段，身着橙马甲的引导员正协助市民有序停放。
北京交通发展研究院发布的数据显示，北京电动自行车注册登记量年均增长约100万辆。所有出行方式中，非机动车出行比例已达20%。非机动车出行人群中，电动自行车骑行比例达70%。
记者从北京市朝阳区了解到，今年该区启动非机动车停车治理"三量改革"——盘活存量、优化增量、提升质量，通过因地制宜增供给、科学指引强规范、宣传引导促文明三大举措，有效缓解了“停车难、停车乱”问题，区域交通环境得到显著提升。
在奥林匹克公园站前，朝阳区设置18块清晰醒目的车辆引导指示牌，有效指引市民规范停放。奥林匹克中心管委会通过系统规划与精细管理，在奥林匹克公园站及周边科学布设非机动车停车区28处，较治理前新增19处。区域总停车容量实现跨越式增长，由2700余辆跃升至13000余辆，增幅接近400%。
在垂杨柳医院北侧，曾经的闲置空地已改造为非机动车停车场，并同步完善充电桩、消防设施等配套，新增车位300余个，极大满足了就医患者的停车需求。
记者了解到，今年7月，《北京市非机动车管理条例（修订草案公开征求意见稿）》（以下简称《条例》）向社会公开征集意见。此次《条例》修订，除约束骑行行为外，还将规范停放秩序、拓展停车资源作为重点。未来，北京拟从立法层面保障停放用地供给，解决非机动车停放难题，并明确各方在非机动车停放管理上的权责。
来源：中国青年报客户端
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