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昨天上午(8月7日),广州地铁集团组织媒体记者前往十三号线二期天河公园、珠村等车站探营。线路二期首通段将开通至天河公园站,与环线(十一号线)、二十一号线实现三线换乘,最小行车间隔将加密到6分钟。记者了解到,线路二期首通段(鱼珠-天河公园)今年将开通。
地铁十三号线二期(朝阳-鱼珠)
呈东西走向
线路串联白云、荔湾、越秀
天河、黄埔五大行政区
全长约34公里,设23座车站
线路建成开通后,将与十三号线一期(鱼珠-新沙)共同构建城市东西向骨干线,提高东、西部客流直达市中心的便捷性,有效疏导五号线客流压力,不断提升轨道网络运营服务水平。
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十三号线二期将先开通鱼珠至天河公园段,该段全长8.3公里,目前土建工程累计完成98%,该段4座车站以及轨行区均进入运营调试阶段,并已启动与十三号线一期(鱼珠-新沙)的“贯通跑图”试运行工作。跑图期间,十三号线全天执行“天河公园-新沙”交路,列车在十三号线一期正常载客,并在鱼珠站清客,十三号线二期鱼珠至天河公园段不载客试运行;工作日高峰期上线15列车,行车间隔由早高峰约7分钟、晚高峰约9分钟均缩短至约6分钟;周六日打破现有全天平峰模式,高峰期上线14列车,行车间隔由约12分钟缩短至约6分钟。
中铁广投广州地铁十三号线二期总包部副经理-张兵:
我们装修的模块化设计是首次在广州地铁使用,相当于先在地面上把它拼装好,形成一段后再放到墙上,以前是在上面打一节一节,分专业做。这样的施工质量有所保证,效果是把返工率降了30%,效率提升了10%到20%的水平。
民俗文化融入车站设计
打造“七夕乞巧”主题站
广州地铁介绍,十三号线全线以 “粤商珠水”为核心线路概念,其中二期明挖站点在设计中巧妙融合管线布局与装修造型,围绕“粤商之舟”主题打造独具特色的空间形态。标准站采用大面积裸装形式,以极简、纯粹的设计,打造开阔通透的空间格局。同时,公共区装修广泛运用标准化、模数化设计方法,既简化了施工流程,也为未来车站的运营维护提供了便捷性保障。
天河公园站:“浩瀚天际,天河星雨”
天河公园站为三线换乘车站,是广州地铁线网的重要交汇点,其中十一号线与二十一号线已开通运营。十三号线二期天河公园站全长约280米,标准段宽约34米,深约27米,为地下三层结构,沿用“浩瀚天际,天河星雨”的主题概念,打造兼具艺术性与功能性的地铁空间。在整体空间布局上,设计采用规整的几何形式,构建出以灰色为主的空间基调,并融入线性灯带,勾勒出光影线条。同时,以星空图案冲孔铝板为主题元素,搭配层叠错落的天花造型,与点状星光形成虚实映衬,营造出浩瀚星空的璀璨意境。

图片来源:中国广州发布
珠村站:剪影人像上“乞巧画廊”
珠村被誉为“中国乞巧第一村”,乞巧文化与民俗在珠村得到保留与传承。珠村站全长约223米,明挖站厅标准段宽为16.8米,暗挖站台标准段宽为10.2米。
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广州地铁设计院十三号线二期建筑总体彭伟说:“珠村站将轨道交通与民俗文化深度交融,装修设计巧妙融合珠村乞巧文化元素,设计团队提取传统编织纹样,和天花造型融合在一起,用灵动飘逸的线条作为主要设计语言,与车站建筑机电的非对称布局相呼应;红色一直是吉祥、喜庆、美好的象征,设计融入‘红丝’元素,结合灯具造型,传递出少女的美好愿望。 ”
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珠村站(注:车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以政府部门批准公布为准。)
此外,车站还打造了乞巧画廊,把七夕乞巧的传统习俗抽象成剪影人像。

新线开通在即!
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部分来源 | 广州地铁、中国广州发布
编辑 | 赵婉婷
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