天津港：华源证券交运、中信建投基金等多家机构于8月1日调研我司

证券之星消息，2025年8月7日天津港（600717）发布公告称华源证券交运张付哲、中信建投基金陈泽文、国寿安保基金李博闻、九泰基金赵万隆、万博投资刘劲垚于2025年8月1日调研我司。

具体内容如下：
机构投资者提出的问题及公司回复情况问：公司货种结构
答：公司货类分为集装箱、干散货、液体散货、滚装汽车、件杂货等。干散货涵盖金属矿石、煤、焦炭、非金属矿石、粮食、化肥、饲料、铝矾土等，液体散货包含原油、成品油、食用油等，件杂货主要为钢材、大型机器设备等。

问：2024年度吞吐量情况及增长原因
答：2024年公司完成货物吞吐量4.53亿吨，同比增长1.80%。其中集装箱吞吐量2047万TEU，同比增长2.25%。
吞吐量实现增长主要原因一是大力进行航线市场开发，先后开通多条远洋航线，集装箱航线总数达到147条，新航线的开通，填补了天津港至美东、中美洲、南美东航路空白，进一步完善天津港远洋航线网络；二是重点聚焦公司大客户，灵活运用商务政策，吸引大客户将航线向天津港集聚；三是突出重点拼抢货源，全力实施交叉腹地策略，吸引交叉腹地货源向天津港倾斜。

问：2024年度、2025年一季度公司经营情况
答：2024年度，公司实现营业收入120.70亿元，同比增长3.13%；利润总额19.10亿元，同比增长8.49%；归属于上市公司股东的净利润9.94亿元，同比增长1.22%。
2025年一季度，公司实现营业收入30.14亿元，同比增长8.12%；利润总额5.38亿元，同比增长1.06%；归属于上市公司股东的净利润2.75亿元，同比落9.94%。

问：公司业务主要覆盖地区
答：天津港的业务货量来源广泛，覆盖了多个地区和产业链的需求，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来；辐射京津冀及中西部地区14个省、市、自治区，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52％；70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。

问：公司各业务板块情况
答：公司有装卸、销售、物流、服务及其他业务四大业务板块，其中装卸业务是公司传统主业，销售业务为煤炭贸易业务，物流业务主要包括代理、运输、堆存和装卸辅助等业务，服务及其他业务主要是理货业务及其他服务业务。
2024年度，公司实现装卸收入73.60亿元，同比增长10.10%，装卸毛利率33.19%；销售收入26.24亿元，同比下降17.77%，销售毛利率0.53%；物流收入19.81亿元，同比增长14.87%，物流毛利率32.34%；服务收入6.39亿元，同比增长7.79%，服务毛利率60.60%。

问：公司费率定价依据
答：公司严格遵循交通运输部下发的《港口计费收费办法》，实施清单化收费模式，并对所有收费价格进行公示，确保收费依法合规、公开透明。公司制定了完善的商务价格体系，根据货类、内外贸、作业工艺及环节实施差异化定价策略，同时结合客户对公司航线及吞吐量的贡献度给予相应优惠，增强市场竞争力。

问：2024年资本开支的实际情况，2025年资本开支计划
答：2024年公司计划投资额为14.54亿元，实际完成投资额11.08亿元。2025年预计完成固定资产投资23.74亿元，主要包括基本建设项目18.22亿元，设备投资3.66亿元，数字化建设项目1.86亿元，基本建设项目主要为所属公司堆场扩建、码头改造等项目。

问：公司的分红情况
答：公司积极响应现金分红政策导向，严格按照监管要求构建利润分配机制。通过在《公司章程》等制度中明确现金分红优先原则，建立了科学透明的决策体系，保障利润分配政策的连续性与稳定性，又统筹兼顾公司可持续发展需求与全体股东长远利益。公司自1996年上市以来始终坚持馈投资者，已累计完成现金分红26次，分红金额达到51.42亿元。其中，2024年向全体股东每10股派发现金红利1.04元人民币（含税），现金分红金额合计3.01亿元，权益分派已于6月19日实施完毕。

天津港（600717）主营业务：装卸、销售、物流和港口综合配套服务等。

天津港2025年一季报显示，公司主营收入30.14亿元，同比上升8.12%；归母净利润2.75亿元，同比下降9.94%；扣非净利润2.7亿元，同比下降11.71%；负债率24.82%，投资收益7141.94万元，财务费用2453.76万元，毛利率28.26%。

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2569.74万，融资余额增加；融券净流出371.46万，融券余额减少。

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