黄陂，为什么一直搞不定东西湖

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在回答盘龙城三条对外通道的建设情况时，黄陂交通运输科这样说：

尊敬的市民：您好！您向市民热线·城市留言板反映的诉求已收悉，现将相关情况回复如下： 经核实，航城大道，航城西路，航城东路三座跨府河大桥需与东西湖区就建设界面和建设资金协商，目前尚未达成一致，暂不能实施

• 航城大道：规划里要跨过府河，连接上东西湖临空港大道，因为搞不定东西湖，目前只能先连接上机场2高速

• 航城东路：规划里也是要跨过府河，连接上金银湖的环湖大道通往硚口

• 航城西路：规划里跨过府河，走东西湖将军路街道，最终越过三环线和江岸区塔子湖西路相同

三条马路的建设，都需要东西湖点头

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问题来了，东西湖为啥不点头呢

原因很简单，这三条马路对于东西湖来说，是可有可无，如果不要东西湖出资修建（多少还能赚点就更好了），东西湖应该会配合完成，但现在要东西湖拿十几个亿出来，他们估计也觉得肉疼

对于成都，广州来说，跨区修马路根本不是问题，资金都是市里出，地方只配合就行，但武汉市不同，市里是不管郊区马路建设的，跨区的马路，黄陂段黄陂出钱，东西湖段东西湖出资

黄陂段，目前是武汉市国有企业城发集团投资（武汉临空经济示范区的关系），东西湖人看到这里，肯定觉得委屈，你武汉市不能全部投资吗，为啥对黄陂那么好，对我们这么差？

所以这3条马路就犟住了

跨区的工程，在武汉市很难顺利，比如经过新洲、黄陂和江岸的江北快速路，就修了10年，还有地铁9号线（光谷、洪山、江夏出资比例问题），地铁3号线2期，蔡甸和武汉经开出资的问题

盘龙城的5条对外通道中，除了上面3条，还有盘龙大桥拓宽工程（要经过东西湖宏图路）和府河北路工程，府河北路和东西湖没有关系，全线在黄陂区域内，官方的说法是今年完工（小编个人认为可能性不大，明年有希望）

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这样搞下去，武汉三环外8个地方的关系是不是会越来越差呢？

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主编：黄陂散人

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