近日,HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋宣布,2025年第二季度合并营业收入达7.4284万亿韩元(约合人民币384.8亿元),同比增长12.3%;实现营业利润9536亿韩元(约合人民币49.4亿元),同比增长153.3%。
报告期内,HD韩国造船海洋新接订单79艘,价值约105.8亿美元(约合人民币760亿元)。具体而言,HD现代重工获得29艘、价值约54.5亿美元的新船订单;HD现代三湖获得19艘、价值约30亿美元的新船订单;HD现代尾浦获得28艘、价值约18.5亿美元的新船订单;在菲律宾运营的船厂获3艘、价值约2.2亿美元的新船订单。
对于业绩增长,HD韩国造船海洋将其归因于船厂作业天数增加、生产效率提升、高附加值船舶销售占比扩大带来的盈利能力改善,以及发动机机械部门营业收入增长等。这意味着该公司旗下各个业务部门在报告期内均实现均衡增长。
按业务部门划分,HD韩国造船海洋的造船业务实现营业收入6.2549万亿韩元(约合人民币324亿元),同比增长9.3%;实现营业利润8056亿韩元(约合人民币41.7亿元),同比增长104.5%。业绩增长得益于船舶建造量增加和船价上涨带来的营业收入增加。
发动机机械部门受益于双燃料发动机需求扩大和印度地区交付量增加,实现营业收入7740亿韩元(约合人民币40亿元),同比增长29.6%;实现营业利润2011亿韩元(约合人民币10.4亿元),同比增长56.9%。
按子公司划分,HD现代重工实现营业收入4.1471万亿韩元(约合人民币214.8亿元),实现营业利润4715亿韩元(约合人民币24.4亿元);HD现代三湖实现营业收入2.1187万亿韩元(约合人民币109.7亿元),实现营业利润3717亿韩元(约合人民币19.2亿元);HD现代尾浦实现营业收入1.2345万亿韩元(约合人民币63.9亿元),实现营业利润894亿韩元(约合人民币4.6亿元)。
HD现代海洋发动机凭借高附加值发动机销售占比提升、销售价格上涨及生产效率改善,较去年同期实现营业收入增长16.7%、营业利润增长91.2%,分别达到993亿韩元(约合人民币5亿元)和174亿韩元(约合人民币9013万元)。
HD现代能源解决方案实现营业利润1337亿韩元(约合人民币6.9亿元),营业利润151亿韩元(约合人民币7822万元),成功实现扭亏为盈。
截至7月24日,HD韩国造船海洋今年已接获82艘、价值112.2亿美元的新船订单,实现其年度订单目标180.5亿美元的约62.2%。按船型划分,包括5艘液化天然气(LNG)运输船、6艘LNG加注船、8艘液化石油气(LPG)/氨运输船、2艘乙烷运输船、50艘集装箱船和11艘油轮。
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