比亚迪第五代DM技术再进化，引领全球插混新潮流

2024年5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，以NEDC百公里亏电油耗2.9L的惊艳成绩，开创了油耗“2时代”，发布一年来，这一纪录至今无人打破。如今，比亚迪再度发力，正式宣布第五代DM技术实现重大进化，NEDC工况下百公里亏电油耗再降10%，刷新至2.6L，且通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）的权威认证，一举再创全球百公里亏电油耗新低，稳坐全球插混技术标杆之位。

自第五代DM技术问世，比亚迪便将发动机、电驱总成、域控等硬件效率推向极致。若想进一步降低油耗，软硬件协同策略的进化成为关键突破口，插混技术已然迈入“策略比拼的时代”。

在这场策略较量中，比亚迪优势尽显。其一，数据量庞大。第五代DM技术发布后，搭载车型累计销量超150万，月均产生28亿公里行驶数据，覆盖超180万种工况，宛如一座用户出行全场景工况的“超级题库”。其二，AI大模型先进。比亚迪全新开发发动机AI模型及三电系统AI模型，如同“超级学霸”，能深度学习海量数据。其三，工况覆盖精细。AI大模型针对超180万种工况，为每个工况定制最优省油策略。相比之下，传统混动系统开发如同考生备战高考，老师最多整理100套模拟真题卷，难以全面覆盖知识点，而比亚迪凭借海量数据实现了全方位的精细优化。

比亚迪投入超万名工程师专注研发第五代DM技术，只为榨干每一滴油的最大价值，让用户出行更省油。以秦L DM-i和海豹06 DM-i满油满电行驶2100公里的综合里程为例，进化后每百公里节省0.3升油，总共可省下6.3升油。按当前92号汽油每升7 - 8元计算，相当于加满一箱油每次少花40 - 50元，技术进阶带来的实惠实实在在。

更令人欣喜的是，此次油耗进化成果将通过远程OTA推送给第五代DM技术所有车型。无论是已购车多年的老车主，还是正准备入手的新用户，无需额外花费一分钱，就能轻松享受更低油耗带来的便捷与实惠。

比亚迪第五代DM技术的持续进化，不仅展现了其在插混领域的技术实力与创新精神，更为全球用户带来了更节能、更经济的出行选择，技术进阶让用户出行更省，引领着全球插混技术迈向新的高度。