热点观察丨智能新能源卡车全球竞速

汽车智能化不断推进的背景下，卡车自动驾驶正在矿山、干线物流与封闭测试场等场景中，以超越乘用车的速度实现商业化落地。

封闭场景的技术落地

当乘用车还在为城市NOA（自动辅助导航驾驶）的每公里接管率绞尽脑汁时，卡车已在特定场景悄然构建起护城河。

比如，卡尔动力近期在内蒙古地区完成国内首个跨市L4级自动驾驶重卡编队测试，其新能源重卡成功打通鄂尔多斯至包头的资源运输动脉。

要知道，鄂尔多斯与包头年煤炭运输量超5亿吨，在传统物流面临效率瓶颈与减排压力的当下，卡尔动力的自动驾驶重卡运营将为此提供强大助力。

同样亮眼的还有矿山场景。易控智驾在矿区投放20台纯电动矿卡和100余台增程式混动矿卡，其增程式混动矿卡节油率达30.88%，纯电动矿卡通过能量回收减少1300余吨碳排放。

中国方案出海，全球化竞争格局初显

与以往技术跟随不同，中国企业在卡车自动驾驶领域正以完整解决方案输出海外。

DeepWay的深向星辰智能电动重卡亮相新西兰汉密尔顿EROAD Fleet Manager’s Day，并完成新西兰市场全流程合规认证，实现右舵车型的本地化适配。

易控智驾作为出席澳大利亚矿业创新路演的无人驾驶企业，其纯电、混动、氢能多能源矩阵为澳洲矿企提供了柔性解决方案。

与此同时，国外的企业也在推动卡车无人驾驶、自动驾驶的落地。

比如，卡特彼勒与Luck Stone在骨料行业的合作，则标志着其无人驾驶技术从矿业向采石业的横向扩展，其车队已突破100万吨物料运输大关。

从技术落地到商业闭环的挑战

尽管前景广阔，行业仍面临多重挑战。

技术层面，电池重量与载重能力的矛盾尚未根本解决。若续航提升至600公里，电池重量增加将导致货运量下降约15%。

同时，在商业化层面，当前新能源卡车财税补贴依赖度较高，完全市场化仍需时日。

更关键的是，全球产业链正经历深度重构。传统车企通过规模化优势巩固基本盘，新势力则以技术创新寻求突破，这种守攻博弈将进入白热化阶段。

这场关乎全球物流未来的竞赛，本质上是技术创新速度、政策响应效率与生态整合能力的综合较量。未来智能新能源卡车的竞争核心，在于构建"技术+场景+生态" 的闭环能力。

近期智能新能源卡车资讯盘点

新能源智能卡车公司光梭未来完成近亿元天使轮融资

2025年7月31日，媒体消息称，近日新能源智能卡车公司光梭未来（Bulletrux)宣布完成近亿元天使轮融资。此资金将主要用于加速其新能源重卡的市场化进程。

光梭未来成立于2025年2月，其负责人为成胜惠。他曾任苇渡科技联合创始人兼首席运营官（COO）、智加科技销售与运营副总裁。

卡尔动力率先完成全国首个自动驾驶重卡编队ETC通行测试

7月31日，媒体报道称，卡尔动力L4级自动驾驶商业化进程在鄂尔多斯完成了全国首次以“编队运行、头车有人、后车无人”的方式通过高速公路ETC车道测试，验证了L4级自动驾驶重卡在实际物流场景中独立完成运输任务的可行性。

DeepWay深向智能化电动重卡亮相新西兰顶级车展

7月30日，DeepWay深向携核心产品“深向星辰”亮相2025新西兰汉密尔顿EROAD Fleet Manager’s Day，完成其海外国际车展首秀。同时，该车型也顺利通过新西兰市场的全流程合规认证，即将开启当地市场的运营与销售。

嬴彻科技自动驾驶智能重卡研发及量产项目落地长宁

7月28日，在2025世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议的闭幕式上，上海长宁区与江苏路街道科技企业嬴彻星创智能科技（上海）有限公司正式签约。

嬴彻科技业务聚焦干线物流场景，自主研发全栈L2至L4级自动驾驶技术。

易控智驾海外首个自动驾驶矿卡项目进矿实测

近日，首台搭载易控智驾无人驾驶系统的自动驾驶卡车（Komatsu HD1500）抵达诺顿金田矿区现场，开启自动驾驶测试运行。

本项目早期分为两个阶段，第一阶段投入2台自动驾驶卡车，验证“线控系统”和“自动驾驶系统”稳定性；第二阶段形成一个自动驾驶卡车编组，并嵌入到真实的生产作业，逐步提升生产效率。

首台安百拓自动驾驶矿卡在阿格尼科鹰矿业奥德赛（参数丨图片）矿投入运营

近日，安百拓（Epiroc）在加拿大魁北克省阿格尼科鹰矿业（Agnico Eagle Mines）奥德赛（Odyssey）矿的自动化进程再获突破：该设备制造商（OEM）在该矿场部署了其首台自动驾驶的 Minetruck MT65 MKIII 矿用卡车。

卡特彼勒与Luck Stone庆祝无人驾驶运输突破100万吨大关

近日，卡特彼勒公司与美国最大的家族式碎石、沙子和砾石生产商Luck Stone宣布，双方持续合作达成一项重要里程碑：在Luck Stone位于弗吉尼亚州尚蒂利（Chantilly）的布尔朗采石场（Bull Run Quarry），已成功实现100万吨物料自动驾驶运输。

日本首次大规模无人驾驶半挂卡车车队实验在福岛启动

近日，日本国内首次大规模无人驾驶半挂卡车车队实验在福岛县大成Rotec的测试设施正式启动。该实验利用日野汽车正在开发的自动驾驶技术，加速测试跑道耐久性。