喜大普奔！5号线全线贯通意义重大

谁知道沿线的朋友这些年是怎么过来的？这些已经不重要了！今天，5号线北段终于开通了！

随着北段的开通初期运营，标志着地铁5号线实现全线贯通运营。南京地铁13条已开通线路的运营里程将由484公里增加至508公里，车站总数由234座增加至255座。

关于运营安排，这是这样的：

1，工作日早晚高峰采用大、小交路组织行车，大交路为吉印大道——方家营，小交路为科宁路——方家营；其他时段及周末采用吉印大道——方家营单一交路运行。

2，吉印大道往方家营方向于吉印大道站和神机营站设首班车，方家营往吉印大道方向于方家营站和文靖路站设首班车，首班车发车时间维持6:00不变；周日至周四两端末班车发车时间为23:00，周五至周六组织常态化延时，两端末班车发车时间为23:30。

3，竹山路站出站换乘不变，因为换乘通道还没建成。

今天去感受了一下，整体感觉良好。上海路站5号线换乘2号线有便捷换乘通道，全天单向；东山香樟园站无论是信号还是网络都很好，甚至比其他站点还强一些；青春广场站主题墙很漂亮，建议打卡拍照留念。

当然，还有很多亮点一时也说不完，大家可以在下班后或者周末去体验一下，挺不错！

除了体验好之外，5号线的开通可以说意义重大！

第一，结束5号线长达8年多的建设周期。

这条线路、这项工程像是一直卡在南京城建“喉咙”上的“梗”！对的，是梗不是鲠！通车后，南京地铁建设工作进入“后5号线”时代，终于可以大口喘气了。

无论多难，5号线的建设工作都已成过往，那就让它随风去吧！

第二，填补空白+盘活多个板块。

地铁5号线连接鼓楼区、秦淮区、江宁区三大城区，串联东山、南部新城、夫子庙、新街口、山西路—湖南路商业街和老下关等多个重要商圈和功能板块，其中不少区域还是首次开通地铁，填补了空白。

从此，南京主城南北方向线路更加密集，交通状况也会得到极大提升。在交通的加持下，沿线文旅和商务等产业或将迎来一波爆发！

第三，5号线和6号线的交接班

5号线的开通，对于沿线多地都如同是久旱逢甘霖。可以这么说，北段的每一个站点，都将迎来自己的高光时刻。

有网友举了个例子觉得不错，分享给大家：人一旦没有追求就很容易迷茫或者崩溃。比如很多为孩子付出所有的父母，过程再苦再难都不怕，却总会在实现了目标之后倒下。

所以，对于一座城市的建设进程也一样。过程再难都不怕，就怕没有目标两眼迷茫。

今天开始，6号线将坐上南京城市在建项目一哥的宝座。

6号线什么时候通，会不会分段，有没有进度异常的区间等等？这些都是“刘墉们”每天必奏的问题，宝座不易坐啊！

日后要通车的包括6号线在内的其他线路，一起见证南京这座城市的华丽蜕变吧！