上海港首条东非重吊船班轮直航航线开通

8月6日凌晨，满载超大件杂货的巴拿马籍“皇冠”轮缓缓离泊上海吴淞口岸，驶向共建“一带一路”国家莫桑比克，标志着上海港首条东非重吊船班轮直航航线正式开通。

据了解，这艘重吊船长133米，宽21米，吊力达到100-300吨，可载运包括电力建设类变压器、定子、转子以及水泥厂、矿厂类齿轮减速机、汽包、水泥磨以及窑类等超大件货物，通过“海上丝绸之路”直接运至莫桑比克，大大减少超大件货物从南非转运的成本。

此次首航，这艘重吊船班轮将运载78辆总重1385吨的半挂车、工程车、搅拌车、装载机等8种车型以及558件重达3208吨的各类设备，经过约27天的海上航行直通非洲，为当地及周边各类水泥厂，电厂以及矿厂类建设带来新的资源与生命力。

这条亚非海上“专车道”开通后，将实行“一季两班”的常态化运营，为我国拓展非洲业务，提升全球产业链地位提供有力支撑。

值得一提的是，该重吊船首次上海-东非之行就遇上了今年第8号台风“竹节草”，超长超重直装车辆到达时间及船舶靠港时间的不确定性等问题给装卸货物带来了挑战。

为保障这批重要设备顺利出海，吴淞边检提前与吴淞海事、港区、船方、代理公司等多方联动，提前掌握船舶动态信息，制定“一船一策”专项服务保障方案，及时开通“绿色通道”，选派精干警力为该船舶高效、快速、稳妥地办理了边检通关手续，同时，协调港区优化装卸流程，赶赴码头一线进行全流程监护，确保船舶作业高效有序，得到了各方的高度赞誉。

近年来，中国与莫桑比克，赞比亚，津巴布韦等国家不断深化矿、LNG、电力、水泥、车辆等领域合作，此条航线的顺利开通既是中非区域友好合作的现实物流表现，也是上海港积极响应并投身共建“一带一路”、继续拓展完善全球物流网络的重要实践。吴淞边检站执勤一队队长表示，该站将不断优化服务举措，持续提升通关便利化水平，全面落实国际货轮到港“零等待”、离港“零延时”等便利措施，为港航企业提供全天候7×24小时优质通关保障，积极服务国家重大战略，助力上海建设世界一流国际航运中心。

原标题：《上海港首条东非重吊船班轮直航航线开通》

栏目主编：苏展 文字编辑：王宛艺

来源：作者：文汇报 祝越 通讯员 吴继军 张丙花