UTMB因山体滑坡改道，新赛段与去年相比有哪些不同？

作者丨沈天浩

图片丨来自UTMB官网

今年的UTMB，将会与往年相比有所不同。由于比赛起点霞慕尼与附近的莱苏什（Les Houches）之间近期发生山体滑坡，组委会公布了赛道更新方案，对路线进行了调整。起点依然是霞慕尼小镇市中心的友谊三角广场，但8月29日的起跑时间从当地时间下午18点提前到了17点45分。UTMB赛事组委会表示，这些改动旨在保障选手安全，同时保留赛道的野性精神。

▲UTMB在社媒上发布的更新赛道通知

UTMB官网公布的新赛道全程为174公里（按2D测量），但路线图上呈现的总距离为177.6公里（按3D计算，考虑真实的地形起伏，因此更贴近现实），事实上比此前三年的赛道都更长；另一方面，官方公布的新赛道爬升来到9900米+，这比去年的9915米+稍低，而2022和2023年的爬升都达到了10000米以上。

▲UTMB官方在社媒上解释新赛道距离的两种统计口径

对于UTMB来说，因天气或赛道状况调整路线，其实并不罕见：最近一次发生是在 2023 年，当时组委会将蒙泰山口（Col des Montets）路段取消，选手们改走贝沙尔（Béchar）和特拉普树林（Bois de la Trappe），这原本是为恶劣天气准备的替代路线。

本次路线的部分更改，正是针对出发后不久的霞慕尼—莱苏什（Les Houches）路段。与去年的赛道相比，从霞慕尼到位于其西部的小镇圣热尔韦（Saint-Gervais）的距离从 21.7 公里延长到了 22.9 公里。

▲2024年（上）和2025年（下）UTMB霞慕尼-圣热尔韦段路线对比

除此以外，赛道中段也有一些调整，莱沙皮厄（Les Chapieux）到康巴尔湖（Lac Combal）的距离从 18.1 公里延长到 18.9 公里，而紧随其后的康巴尔湖（Lac Combal）—切克鲁伊（Checrouit）路段，则从 8.6 公里缩短到 7.3 公里。随后的大部分路段几乎保持不变，但最后一段从弗莱热尔（La Flégère）到终点霞慕尼的长下坡，从 6.7 公里延长到了 7 公里。

▲2025年UTMB的官方赛道路线和地图

此外特别值得跑者们关注的是，组委会出于环境保护的考虑，经与上萨瓦省自然保护机构协商，宣布取消了原本位于 40 公里处的拉巴尔姆（La Balme）补给站，以减少对康塔米纳—蒙茹瓦自然保护区的影响。拉巴尔姆仅保留洗手间，而位于新赛道 32.6 公里处的莱康塔米纳（Les Contamines）和 52.4 公里处的莱沙皮厄（Les Chapieux）两个补给站则将相应增加补给。除此以外，组委会还在 9.2 公里处的莱苏什设立了一个补水点。参赛选手们显然需要相应调整补给策略。

此外，当地时间 8 月 25 日晚上 23:50 起跑的TDS（萨瓦公爵之路），也将受到环境条件的影响进行调整。UTMB 官方在社媒上确认，TDS因阿尔沃（Arve）地区的山体滑坡也会改道，具体信息将会在下周公布。

在新赛道上，“大姐大”考特尼·道瓦尔特和2023年UTMB冠军吉姆·沃姆斯利，将会分别领衔女子和男子组别，与一众好手展开激烈竞争。令人稍感遗憾的是，去年的神秘冠军樊尚·布亚尔没有出现在今年的选手名单上，而女子卫冕冠军凯蒂·席德虽然平时就住在法国，却也选择缺席。

▲去年UTMB组别男子冠军樊尚·布亚尔，以及女子冠军凯蒂·席德都不会出现在今年阵容中

本周一，席德在社媒上公开解释了不参加UTMB的原因：在7月11日的硬石100首秀夺冠后，她需要一段时间恢复，而在UTMB一个月后的9月27日，她还会代表美国队，参加在比利牛斯山举行的世界山地跑和越野跑锦标赛长距离项目（82 公里）。除此之外，席德还表示自己在世锦赛之前还会参加一个“小比赛”，指的应该是本周六的瑞士瓦莱州Sierre-Zinal黄金联赛（她已经出现在选手名单上）。这项赛事中，选手们可以沿途眺望五座4000米以上的山峰，全程31公里，累计爬升2200米。对于已经在UTMB、西部100和硬石100都拿到过冠军的席德来说，黄金联赛标志着新的挑战。

▲席德在社媒上解释不参加UTMB的原因

投稿、应聘兼职作者，请联系

trailrunner@126.com