最新网络图片曝光：中国第三款六代战机，有人无人驾驶尚不清楚

综合据战区、防务博客、航空爱好者等网站8月5日报道，中文网络上流传新的航空飞行器的数张相关图片，与先前曝光的成飞公司研制歼-36或沈飞公司研制歼-50有所不同。

据此，防务观察人士和军事爱好者认定，这显然是中国研制的第三款六代战机，与歼-36和歼-50一样，目前已经处于工程原型机的试飞阶段。

这款新型第六代战机的外形，有点类似成飞公司研制的歼-36战斗机，但却不是三台发动机驱动，而是采用了双引擎设计，有资深军迷发帖称极有可能是专门为航母设计的第六代舰载机。

近期，歼-35隐形战斗机，与空警-600预警机、歼-15T战斗机等混编，在华北某空军进行密集的飞行彩排，为在9月3日举行的中国抗战胜利80周年纪念日大阅兵中飞越天安门广场上空提前做准备。

歼-35隐形战斗机，刚在中国海军航空兵舰载机部队服役不久，这款第六代的舰载机，大概率是由西飞公司研制的，就已经实现了首飞，有互联网上的数张相关图片做证，这让中国军迷极为振奋，中国军工科研人员真是太给力了！

这款新型第六代战机的具体名称，目前还尚不清楚，还有待时间给出相关的答案。从网络上最新流传的相关图片来看，它机头上的有细长的探头——空速管，就是所有型号的新战机进行首次飞行测试时的经典套件。

机头下方有两个明显的方形的入口，暗示着这是一架双引擎战机。它具有笔直的中心部分，在延伸到翼尖之前向外锐利倾斜。这种平面形状与歼-36设计中几何形状相匹配，旨在提高跨音速飞行状态中的升阻性能。

现代低可观测（VLO）的战机，在设计时都希望能够最大限度地减少雷达反射信号（RCS），放弃垂直尾翼会移除战机上两个最大的雷达反射器。

新型战机仍然选择无垂尾设计，表明中国航空科研人员能通过多舵面协同实现战机的稳定飞行和精确控制，弥补传统垂尾的功能，以换取隐身、高速、远航等关键性能的跃升，拓展了气动布局的灵活性，能够适配新型战机的作战需求。

安德烈亚斯·鲁普雷希特，这位长期关注中国军方装备动态，中国军迷很熟悉的作家和军事航空分析师，对此发表评论称：“该飞机没有垂直尾翼，机翼前缘后掠角较大，这是为降低可探测性而优化设计的典型特征。 狭长的前机身延伸部分，意味着它有着比较大的内部空间，也有助于增强的远程飞行的空气动力学性能。

特约撰稿人托马斯·纽迪克，在战区军事网站撰文称，最近出现的图像在很大程度上证实了中国正在试飞另一架无尾隐形战斗机，尽管尚不清楚这是载人设计，还是其新型先进无人机——即一款具有协作“忠诚僚机”能力的高性能、高度自主的无人战机 （UCAV）。

中国第三架无垂尾下一代军机，在近期的互联网上崭露头角，标志着中国航空工业的蓬勃发展。科研人员似乎正在迭代具有不同进气口位置和机翼载荷的低可观测性、超音速效率和无垂直尾翼的可控性之间寻找到了最佳的平衡点。

近期中文网络上出现的中国第三款六代战机的图片，十之八九是在基地之外拍摄，镜头基本上朝着天空，没有显示地面背景作为参考物。

而且有照片拍摄的时间可能是傍晚，因此光线就不够充足，无法显示这架新型战机的细节，甚至角度也不够好，无法窥探座舱所在，就极难判断是有人驾驶还是一款高度智能化的无人机。

歼-36和歼-50首飞，是在2024年12月26日，在不到一年的时间内，中国竟然连续推出了三款第六代战机。这在全球范围内堪称绝无仅有的存在，这是美俄等传统航空大国都做不到的辉煌成绩。

总之，中国出现的第三款六代战机，尽管尚不清楚是有人驾驶还是无人战机。这在外界看来却凸显了中国快速扩张其先进空中力量的态势。在第六代战机的研制和装备领域，毫无疑问，中国已经走在了美俄等传统航空大国的前面。

以前，有网友说中国的许多装备是摸着“鹰酱”的石头过河，那么到了电磁弹射型076型两栖攻击舰以后，特别是在第六代战机的研制领域，中国已经是一骑绝尘了！将美俄等传统航空大国远远地甩在了后面。

今后恐怕将是“鹰酱”和大毛等国要摸着“兔子”的石头过河了，这不免让中国的广大军迷感到极为开心，看来时代真的变了！中国的国力仍然处于冉冉上升期。